Week 16 '24-25 Mon 1/20-Sun 1/26 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(2-3) | 0 | 146 | 99 | 241 | 0 | 399 | 69 | 954.49 | |
(1-4) | 0 | 126 | 0 | 116 | 192 | 132 | 164 | 728.68 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 2 | 0 | -1 | 18:35 | 30.58 | 181.31 | C | 52.68 | 52.68 | 16:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | C BUF | ||||
C/LW OTT | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:37 | 38.62 | 148.9 | LW | 132 | — | C/LW DAL | |||||||||
LW CBJ | — | 121.6 | RW | 119.37 | — | RW DET | ||||||||||||||
D EDM | — | 184.98 | D | 127.03 | — | D VAN | ||||||||||||||
D TOR | — | 136.85 | D | 131.33 | 36.13 | 23:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | 202.55 | F/D | 164.9 | 75.1 | 22:06 | 1 | 0 | 1 | 1 | C NYR | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 167.88 | G | 190.02 | — | G NYI | ||||||||||||||
Total | 69.2 | 954.49 | 728.68 | 163.91 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 252.62 | 1,237.33 | 1,135.25 | 368.71 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 97.72 | BN | 209.88 | 49.67 | 17:40 | 1 | 0 | 1 | 1 | C WPG | |||||||||
C FA | — | — | BN | 61.19 | — | C FA | ||||||||||||||
C MTL | — | 140.17 | BN | 96.76 | 17.58 | 15:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
C BOS | 0 | 0 | 2 | 1 | 13:01 | 38.02 | 145.39 | BN | 129.34 | 49.6 | 14:36 | 0 | 2 | 0 | 0 | C WPG | ||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:15 | 10.25 | 65.97 | BN | — | — | C WPG | |||||||||
C NSH | — | 99.52 | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C BOS | — | 110.24 | BN | 110.84 | — | DTDA. Duclair LW NYI | ||||||||||||||
C CHI | — | — | BN | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW SEA | — | 75.39 | BN | 90.68 | — | LW TOR | ||||||||||||||
OUTN. Cousins LW OTT | — | 64.26 | BN | 74.33 | 0 | 8:19 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW CGY | |||||||||
LW PIT | — | 58.24 | BN | 15.42 | — | LW UTA | ||||||||||||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:46 | 53.77 | 139.24 | BN | 115.43 | — | LW BOS | |||||||||
LW EDM | — | 121.52 | BN | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 137.64 | BN | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 91.11 | BN | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 95.27 | BN | 106.66 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:08 | 28.13 | 152.55 | BN | — | — | RW TB | |||||||||
RW MIN | — | 96.08 | BN | 77.22 | — | DTDT. Foerster C/RW PHI | ||||||||||||||
RW DAL | — | 125.31 | BN | 70.77 | 14.6 | 16:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
RW SJ | — | — | BN | 86.3 | — | D NJ | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | BN | 120.28 | 51.83 | 16:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
RW MTL | — | — | BN | 129.6 | — | D WSH | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D FA | — | — | BN | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D WSH | — | 133.28 | BN | 146.65 | — | DTDO. Power D BUF | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:35 | 44.58 | 199.16 | BN | 139.73 | — | D DET | |||||||||
D NYI | — | — | BN | — | — | D NYR | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | — | 34.62 | BN | 150.33 | — | G TB | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | BN | — | — | G MTL | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 134.98 | 98 | .971 | 1 | 34 | 35 | 1 | G OTT | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | BN | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 224.25 | 2,372.26 | 2,574.12 | 357.78 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:30 | 49.5 | 91.38 | IR | 93.33 | 25.28 | 22:17 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | 147.98 | 51.22 | 28:13 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||||||||||
TAXI | 171.1 | — | D MTL | |||||||||||||||||
Total | 224.25 | 2,372.26 | 2,574.12 | 357.78 | Total |