Week 16 '24-25 Mon 1/20-Sun 1/26 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(4-1) | 0 | 129 | 56 | 264 | 0 | 289 | 0 | 736.98 | |
(3-2) | 0 | 134 | 45 | 234 | 97 | 173 | 144 | 825.82 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 151.31 | C | 106.75 | 30.2 | 22:12 | -2 | 0 | 1 | 0 | C CHI | |||||||||
RW CAR | — | 197.47 | LW | 115.76 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW MIN | — | 82.28 | RW | 120.98 | 49.78 | 17:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CGY | |||||||||
D EDM | — | 133.62 | D | 155.11 | — | IRR. Josi D NSH | ||||||||||||||
DTDM. Ferraro D SJ | — | 209.41 | D | 187.75 | 63.6 | 25:36 | 0 | 2 | 1 | 2 | D COL | |||||||||
C CAR | — | 145.4 | F/D | 147.97 | — | D PHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 76.6 | G | 79.25 | — | G STL | ||||||||||||||
Total | 0 | 736.98 | 825.82 | 143.58 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 30.77 | 1,119.15 | 1,323.6 | 279.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 53.77 | BN | 229.11 | 55.03 | 23:02 | 0 | 0 | 0 | 1 | C MIN | |||||||||
C TB | — | 128.42 | BN | 100.02 | — | C CGY | ||||||||||||||
C VAN | — | 82.56 | BN | 58.6 | — | C LA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | BN | 132.78 | — | LW DET | ||||||||||||||
DTDR. Johnston LW ANA | — | — | BN | 114.2 | 42.57 | 12:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW UTA | |||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:46 | 30.77 | 126.14 | BN | — | — | LW FA | |||||||||
LW STL | — | — | BN | 67.33 | 24.8 | 14:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
LW NSH | — | 163.34 | BN | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | BN | 114.29 | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW DET | — | 85.68 | BN | 62.6 | 24.4 | 11:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW FA | |||||||||
RW DET | — | 18.72 | BN | 8.83 | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW NJ | — | 75.41 | BN | 153.69 | — | RW VAN | ||||||||||||||
DTDM. Kastelic RW BOS | — | 36.03 | BN | 72.35 | — | RW NYR | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | BN | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
D FA | — | — | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D FA | — | 25 | BN | 158.18 | — | RW CAR | ||||||||||||||
D FA | — | 50.36 | BN | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
D VAN | — | 139.04 | BN | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
D VAN | — | — | BN | 61.34 | 14.47 | 11:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | W OTT | |||||||||
D PHI | — | 104.68 | BN | — | — | IRR. Ellis D PHI | ||||||||||||||
D NJ | — | — | BN | 106.35 | 44.22 | 19:13 | 1 | 0 | 0 | 0 | D FA | |||||||||
D DET | — | 175.62 | BN | 95.55 | — | D EDM | ||||||||||||||
D CGY | — | — | BN | 152.39 | — | D NYI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 56.38 | — | D VAN | ||||||||||||||
G CHI | — | — | BN | 208.25 | — | D BOS | ||||||||||||||
G UTA | — | — | BN | 229.58 | — | D NYI | ||||||||||||||
G VAN | — | — | BN | 139.33 | — | D NSH | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | 90.35 | — | D NYI | |||||||||||||||||
BN | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 177.95 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||||||||||
BN | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 30.77 | 1,603.18 | 2,677.2 | 205.49 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | — | — | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
DTDT. Myers D VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTM. Sergachev D UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW PHI | — | 79.3 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 30.77 | 1,603.18 | 2,677.2 | 205.49 | Total |