Week 19 '25-26 Mon 2/9-Sun 2/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-11) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (20-0) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Regular Season Game ENC#02 leads series 3-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTD. Larkin C DET | — | — | C | — | — | C EDM | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | C | — | — | C VGK | ||||||||||||||
DTDC. Caufield W MTL | — | — | LW | — | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | — | LW | — | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | RW | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | RW | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
W STL | — | — | F | — | — | W WSH | ||||||||||||||
W OTT | — | — | F | — | — | W DAL | ||||||||||||||
W PHI | — | — | F | — | — | DTDA. Tuch RW BUF | ||||||||||||||
D NSH | — | — | D | — | — | D TB | ||||||||||||||
D BUF | — | — | D | — | — | D COL | ||||||||||||||
D DAL | — | — | D | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | G | — | — | G COL | ||||||||||||||
G CAR | — | — | G | — | — | G NSH | ||||||||||||||
G ANA | — | — | G | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G VAN | — | — | G | — | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | BN | — | — | C TOR | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | BN | — | — | OUTA. Matthews C TOR | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | — | BN | — | — | C MTL | ||||||||||||||
W ANA | — | — | BN | — | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
D LA | — | — | BN | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
D FLA | — | — | BN | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
D VGK | — | — | BN | — | — | C/LW TB | ||||||||||||||
D BOS | — | — | BN | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
| BN | — | — | RW LA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | RW DAL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | C/RW VGK | |||||||||||||||||
| BN | — | — | W UTA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D BOS | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G TB | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C NYI | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | F BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | G OTT | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | G COL | ||||||||||||||
W NYR | — | — | IR | — | — | G VGK | ||||||||||||||
D SEA | — | — | IR | — | — | G NYR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/LW NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTJ. Brazeau RW PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||