| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | 2 | 2 | 4 | -1 | 1:04:54 | — | 10.2 | C | 25 | — | 57:06 | 7 | 0 | 4 | 3 | C COL | ||||
C DAL | 3 | 2 | 6 | 4 | 1:06:22 | 4.6 | 20.8 | C | 10 | — | 58:19 | -1 | 0 | 4 | 1 | C/RW FLA | ||||
LW ANA | 2 | 1 | 0 | 1 | 55:41 | 3 | 10 | LW | 15 | 6 | 1:10:57 | 3 | 0 | 3 | 2 | W WSH | ||||
W TB | 0 | 1 | 0 | -1 | 52:48 | — | 1 | LW | 22 | 9 | 1:13:11 | 4 | 0 | 4 | 3 | W DAL | ||||
W LA | 0 | 2 | 0 | 0 | 50:36 | — | 4 | RW | 27.6 | 11.6 | 1:15:24 | 6 | 2 | 4 | 4 | RW WSH | ||||
W PHI | 2 | 2 | 0 | 2 | 1:01:32 | — | 12 | RW | -0.4 | — | 52:09 | -3 | 2 | 1 | 0 | RW BUF | ||||
C COL | 2 | 2 | 4 | 2 | 53:11 | — | 13.2 | F | 31.2 | — | 1:20:37 | 9 | 4 | 9 | 1 | RW TB | ||||
C/LW BOS | 0 | 4 | 2 | 2 | 47:08 | — | 10.6 | F | 31.6 | — | 1:14:05 | 9 | 2 | 2 | 6 | LW TB | ||||
C/RW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 1:18:53 | — | -1 | F | 10.6 | — | 53:23 | 0 | 2 | 0 | 3 | F BOS | ||||
D TOR | 1 | 2 | 2 | 3 | 1:08:49 | — | 10.6 | D | 6 | — | 1:12:22 | -2 | 0 | 1 | 2 | DTDZ. Werenski D CBJ | ||||
D PHI | 0 | 2 | 0 | 3 | 1:41:16 | — | 7 | D | 13 | — | 1:09:42 | 7 | 0 | 3 | 0 | D COL | ||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 1:35:47 | — | 3 | D | 8 | — | 1:07:12 | 2 | 0 | 1 | 1 | D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | G | 5 | — | .949 | 2 | 37 | 39 | 0 | G COL | |||||||||
G UTA | 0 | 28 | 24 | 4 | .857 | — | 0.8 | G | 10.8 | — | .915 | 5 | 54 | 59 | 1 | DTDD. Kuemper G LA | ||||
G EDM | — | — | G | 0.8 | — | .848 | 7 | 39 | 46 | 0 | G SEA | |||||||||
G UTA | 1 | 70 | 64 | 6 | .914 | — | 11.8 | G | 20.2 | — | .957 | 3 | 67 | 70 | 2 | G BOS | ||||
| Total | 7.6 | 114 | 236.4 | 26.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 8.6 | 179 | 320.2 | 51.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | 3 | 4 | 0 | 2 | 1:23:22 | — | 20 | BN | 13 | — | 1:15:07 | 0 | 0 | 0 | 4 | LW MIN | ||||
LW NYI | 1 | 0 | 0 | -2 | 53:58 | -2 | 2 | BN | 13 | — | 1:15:33 | 1 | 0 | 3 | 2 | C/LW TB | ||||
LW FLA | 2 | 4 | 0 | 4 | 56:18 | — | 18 | BN | 6.6 | — | 40:04 | -1 | 2 | 2 | 1 | C/LW EDM | ||||
C/LW VGK | 1 | 1 | 0 | -1 | 1:06:44 | — | 4 | BN | 11 | — | 39:35 | 4 | 0 | 2 | 1 | RW TOR | ||||
RW VAN | 1 | 1 | 2 | 1 | 47:33 | — | 6.6 | BN | 6.6 | — | 1:18:41 | 0 | 2 | 3 | 0 | RW NJ | ||||
W CGY | 0 | 1 | 2 | 1 | 52:09 | 0 | 3.6 | BN | 7.2 | 3.2 | 48:53 | 0 | 4 | 3 | 0 | RW ANA | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W SJ | 0 | 2 | 0 | 0 | 39:57 | — | 4 | BN | -1.2 | — | .778 | 4 | 14 | 18 | 0 | G FLA | ||||
W NJ | 3 | 3 | 0 | 2 | 1:19:39 | — | 18 | BN | 6.4 | -2 | .852 | 9 | 52 | 61 | 1 | G OTT | ||||
W CGY | 2 | 1 | 0 | 2 | 47:52 | 0 | 12 | BN | 20.4 | — | .959 | 2 | 47 | 49 | 2 | G COL | ||||
W UTA | 1 | 3 | 0 | 2 | 1:10:13 | — | 11 | BN | — | 1 | .839 | 5 | 26 | 31 | 0 | G NYI | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 3 | 58:28 | — | 6 | BN | ||||||||||||
D WSH | 2 | 1 | 0 | 4 | 1:25:56 | 1 | 12 | BN | ||||||||||||
D COL | 1 | 0 | 4 | 4 | 1:00:39 | — | 8.2 | BN | ||||||||||||
D FLA | 1 | 1 | 0 | 2 | 1:02:22 | — | 7 | BN | ||||||||||||
D MIN | 1 | 1 | 0 | -2 | 1:18:41 | — | 3 | BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | -1 | 135.4 | 346.4 | 20.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | IR | 7.6 | — | 1:02:43 | 0 | 2 | 2 | 1 | C TOR | |||||||||
RW PIT | 2 | 1 | 2 | 1 | 55:27 | — | 9.6 | IR | — | -2 | 32:12 | -2 | 0 | 1 | 0 | LW OTT | ||||
C/RW MIN | 0 | 1 | 0 | 1 | 31:43 | — | 3 | IR | 7 | — | 59:22 | -2 | 0 | 3 | 1 | LW TOR | ||||
D OTT | — | — | IR | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
| IR | 9 | — | 57:39 | 0 | 0 | 1 | 2 | DTDM. Stone RW VGK | ||||||||||||
| IR | 9 | 7 | 53:31 | -1 | 0 | 5 | 0 | RW DAL | ||||||||||||
| IR | — | — | RW PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW CBJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 12 | — | 53:50 | 1 | 0 | 1 | 3 | C PIT | ||||||||||||
| TAXI | 1.6 | — | 53:44 | -1 | 2 | 1 | 0 | C TOR | ||||||||||||
| TAXI | 10 | — | 58:38 | 2 | 0 | 1 | 2 | C WPG | ||||||||||||
| TAXI | 7.6 | — | 37:07 | 0 | 2 | 2 | 1 | C EDM | ||||||||||||
| TAXI | 2 | — | 1:27:48 | -5 | 0 | 2 | 1 | C VGK | ||||||||||||
| TAXI | 16 | — | 1:02:04 | 3 | 0 | 3 | 2 | C MTL | ||||||||||||
| TAXI | 5.2 | — | 43:33 | 0 | 4 | 2 | 0 | C MTL | ||||||||||||
| TAXI | 13 | 2 | 1:08:24 | 1 | 0 | 3 | 2 | C ANA | ||||||||||||
| TAXI | 7.2 | — | 1:02:33 | 1 | 4 | 1 | 1 | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||
| TAXI | 11 | — | 1:02:58 | 2 | 0 | 3 | 1 | LW WPG | ||||||||||||
| TAXI | 6 | — | 57:53 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW LA | ||||||||||||
| TAXI | -0.4 | — | 18:35 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW BOS | ||||||||||||
| TAXI | 6.6 | — | 1:13:25 | -3 | 2 | 3 | 1 | C/RW VGK | ||||||||||||
| TAXI | 15.6 | — | 58:17 | 5 | 2 | 5 | 0 | C/RW COL | ||||||||||||
| TAXI | 12 | — | 1:12:14 | 3 | 0 | 3 | 1 | C/RW NJ | ||||||||||||
| TAXI | 7.6 | — | 32:43 | 1 | 2 | 1 | 1 | W EDM | ||||||||||||
| TAXI | 0.6 | — | 1:15:32 | -2 | 2 | 1 | 0 | W UTA | ||||||||||||
| TAXI | -4 | — | 1:04:59 | -6 | 0 | 1 | 0 | W VGK | ||||||||||||
| TAXI | 7 | — | 59:10 | 3 | 0 | 2 | 0 | D PIT | ||||||||||||
| TAXI | — | 1 | 1:19:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||||||||||
| TAXI | 8.6 | 0.6 | 1:20:23 | -1 | 2 | 3 | 1 | D NYI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 17.6 | — | .899 | 9 | 80 | 89 | 2 | G NJ | ||||||||||||
| TAXI | 4 | — | .814 | 8 | 35 | 43 | 1 | G NSH | ||||||||||||
| TAXI | 27.6 | — | .921 | 9 | 105 | 114 | 3 | G NYR | ||||||||||||
| TAXI | 13.8 | 0 | .891 | 6 | 49 | 55 | 2 | G DAL | ||||||||||||
| TAXI | 10 | — | .882 | 4 | 30 | 34 | 1 | G PIT | ||||||||||||
| TAXI | 12.8 | — | .929 | 5 | 65 | 70 | 1 | G MIN | ||||||||||||
| TAXI | 25.4 | 10 | .947 | 4 | 72 | 76 | 3 | G WSH | ||||||||||||
| TAXI | 7 | — | .857 | 10 | 60 | 70 | 1 | G MTL | ||||||||||||
| Total | -1 | 135.4 | 346.4 | 20.8 | Total | |||||||||||||||