
Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 118 | 73 | 94 | 131 | 25 | 168 | 13 | 621.25 | |
| (12-4) | 112 | 136 | 69 | 86 | 65 | 100 | 31 | 597.5 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SEA | — | 17 | C | 9.25 | 1.75 | 12:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTO. Sundqvist C STL | |||||||||
C/LW SEA | — | 31.25 | C | 10.25 | 5.75 | 13:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | C DAL | |||||||||
C/RW WPG | — | 25.25 | C | 38.5 | 9.25 | 16:23 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW OTT | |||||||||
LW LA | — | 27.75 | LW | 17.5 | — | W MTL | ||||||||||||||
W FLA | — | 28 | LW | 21.5 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
LW FLA | — | 16.75 | LW | 18.5 | 2 | 17:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W STL | |||||||||
RW LA | — | 23.5 | RW | 8.5 | 2.75 | 12:14 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
W NJ | — | 22 | RW | 23.25 | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 30 | RW | 31.5 | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW MIN | — | 18.75 | F | 24.75 | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW PHI | — | 35 | F | 10.5 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
LW OTT | 0 | 1 | 4 | -1 | 16:42 | 9.75 | 53.75 | F | 33.25 | — | C BUF | |||||||||
D VGK | — | 23.5 | D | 28.75 | 5.5 | 23:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D MTL | — | 36.25 | D | 14.5 | — | D WSH | ||||||||||||||
D NYR | — | 9 | D | 17.25 | 4 | 16:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:25 | 3 | 24.75 | D | 25.25 | — | D MTL | |||||||||
LW WPG | — | 25.25 | F/D | 8 | — | C TOR | ||||||||||||||
D PHI | — | 22.25 | F/D | 12 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W UTA | — | 28 | F/D | — | — | W BOS | ||||||||||||||
W MTL | — | 41.25 | F/D | 18.5 | — | LW LA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G MIN | — | 10.5 | G | 43.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G STL | |||||||||
G MTL | — | 7.5 | G | 33.5 | — | G ANA | ||||||||||||||
| Total | 12.75 | 621.25 | 597.5 | 31 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 12.75 | 568.25 | 549.5 | 40 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
LW WSH | — | 9 | BN | 25.75 | — | C NJ | ||||||||||||||
OUTR. Colton C/LW COL | — | 11.5 | BN | 39 | — | C MTL | ||||||||||||||
W WSH | — | 14.5 | BN | — | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
D VGK | — | 20 | BN | 5.25 | — | LW ANA | ||||||||||||||
D SJ | — | 12 | BN | 10.25 | — | LW ANA | ||||||||||||||
D BUF | — | 9.25 | BN | 10.25 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
| BN | 28.5 | — | RW BOS | |||||||||||||||||
| BN | 5.5 | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| BN | 18.75 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| BN | 10.5 | — | D SEA | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| BN | 20 | — | G FLA | |||||||||||||||||
| BN | 14 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 12.25 | 108 | 9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
| IR | — | — | C VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | LW MTL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| IR | 9.75 | — | D TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G DET | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | 7.5 | 5.75 | 10:52 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW DAL | |||||||||
| TAXI | — | — | LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 12 | 3.25 | 11:15 | 1 | 2 | 0 | 0 | LW DAL | ||||||||||||
| TAXI | — | — | LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/LW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.5 | — | RW ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | 23.5 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | — | — | G BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 12.5 | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 12.25 | 108 | 9 | Total | |||||||||||||||
