
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 132 | 103 | 19 | 125 | 17 | 119 | 67 | 582 | |
| (3-13) | 26 | 39 | 54 | 41 | 40 | 90 | 27 | 315.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 27 | C | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
C BOS | 0 | 1 | 0 | 2 | 14:27 | 5.75 | 20.75 | C | 14.25 | — | C/RW NYR | |||||||||
C CBJ | — | 19 | C | 19 | 0.75 | 13:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:10 | 2.75 | 7.25 | LW | 13 | — | C/LW STL | |||||||||
LW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:03 | 8.5 | 24 | LW | 7 | — | LW DAL | |||||||||
W UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 10:45 | 5.25 | 12.75 | LW | 6 | — | F CHI | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:03 | 1.5 | 16.5 | RW | 12.5 | — | RW DET | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:11 | 3 | 11.5 | RW | 34 | 4.75 | 19:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
W SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:46 | 2 | 9.5 | RW | 3.75 | — | RW CHI | |||||||||
C OTT | — | 21.5 | F | 29 | — | RW DET | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:39 | 1.75 | 9.75 | F | 10 | 2 | 8:25 | 1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
LW PHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 6:48 | 2 | 11.25 | F | 10 | — | C COL | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:57 | 3 | 12 | D | 23 | — | D WPG | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:32 | 7.75 | 53 | D | 13.75 | — | D CHI | |||||||||
D MIN | 0 | 2 | 0 | 1 | 23:55 | 14.25 | 25.5 | D | 24 | — | D TOR | |||||||||
D UTA | — | 10.75 | D | 5.75 | — | D NYR | ||||||||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:06 | 3 | 32.25 | F/D | 20.25 | — | D VGK | |||||||||
C BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:46 | 5.75 | 15.75 | F/D | 6.25 | — | C WSH | |||||||||
W TOR | — | — | F/D | 21 | — | D FLA | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:18 | 0.75 | 5.25 | F/D | 11.5 | 3.75 | 17:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 30 | G | 8 | 8 | .852 | 4 | 23 | 27 | 0 | G EDM | |||||||||
G TOR | — | 43.5 | G | 23.5 | 8 | .806 | 6 | 25 | 31 | 0 | G BOS | |||||||||
| Total | 67 | 582 | 315.5 | 27.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 80.5 | 514.5 | 444.5 | 54.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 31.25 | BN | 42.25 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 5.25 | BN | 20.25 | — | C WSH | ||||||||||||||
OUTM. McTavish C/LW ANA | — | 7.75 | BN | 7 | — | C VAN | ||||||||||||||
RW STL | — | 9.5 | BN | 16.75 | — | RW OTT | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 16.25 | BN | 24.25 | 4.75 | 15:28 | 1 | 2 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
W COL | — | 21 | BN | — | — | W MIN | ||||||||||||||
F CGY | — | 20 | BN | 25.5 | 8.75 | 14:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | W BOS | |||||||||
D SJ | — | 11 | BN | 9.5 | — | D FLA | ||||||||||||||
D LA | — | 9.5 | BN | 11.75 | — | D LA | ||||||||||||||
D SJ | — | 12.75 | BN | 27 | 8.75 | 24:00 | -1 | 2 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CGY | — | 9 | BN | 11.75 | 5 | 26:30 | 2 | 0 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 13.5 | 97.75 | 196 | 27.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | W UTA | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRC. Ellis G BUF | — | 3.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C LA | — | 6.5 | TAXI | |||||||||||||||||
DTDJ. Finley C TB | — | 2.75 | TAXI | |||||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CHI | — | 7.25 | TAXI | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW ANA | — | 23.25 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDG. Goncalves W TB | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | 16.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | 22 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | 0 | 36 | 31 | 5 | .861 | 13.5 | 14 | TAXI | ||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 13.5 | 97.75 | 196 | 27.25 | Total | |||||||||||||||
