

Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-3) | 103 | 106 | 63 | 114 | 42 | 158 | 70 | 654.75 | |
| (10-5) | 111 | 76 | 74 | 111 | 40 | 111 | 67 | 589 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NJ | — | 28 | C | 27 | 9.5 | 18:37 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW VAN | |||||||||
C/LW NJ | — | 36 | C | 19.75 | 14.75 | 21:50 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | |||||||||
C/LW SJ | — | 16.25 | C | 21 | 10.25 | 21:21 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CHI | |||||||||
W BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:04 | 2.75 | 21.25 | LW | 36.5 | 11 | 19:08 | 0 | 0 | 1 | 1 | W UTA | ||||
LW MTL | — | 12.75 | LW | 6.75 | — | F CGY | ||||||||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:33 | 5 | 20 | LW | 30 | — | LW BUF | |||||||||
RW BOS | 2 | 0 | 2 | 0 | 22:10 | 19.75 | 44.5 | RW | 7 | 6.25 | 11:09 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW BOS | ||||
RW VAN | 0 | 2 | 0 | 1 | 22:20 | 13.5 | 42.75 | RW | 4 | 1 | 4:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | ||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:56 | 1.75 | 28.5 | RW | 9.25 | 1.75 | 18:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | 11.25 | F | 51.25 | — | C TOR | ||||||||||||||
C FLA | — | 10 | F | 18 | — | RW NYR | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:24 | 4.75 | 4.75 | F | 17 | — | C CBJ | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:15 | 9.25 | 29 | D | 32 | 5 | 21:55 | 0 | 2 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:41 | 0 | 20 | D | 9.75 | — | D NYR | |||||||||
D TOR | — | 21.5 | D | 21.75 | 2.75 | 19:37 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D MTL | — | 7.75 | D | 14 | 4.5 | 6:56 | -1 | 5 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
LW CAR | — | 10 | F/D | 15 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C TOR | — | 9.75 | F/D | 12.75 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW PIT | — | 20 | F/D | 7 | — | C NJ | ||||||||||||||
C MTL | — | 22.25 | F/D | 31.5 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G SJ | — | 24.5 | G | — | — | G BUF | ||||||||||||||
G ANA | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 13.5 | 39 | G | 13 | — | G CGY | |||||||||
| Total | 70.25 | 654.75 | 589 | 66.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 77.75 | 603.5 | 546.5 | 69.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
LW LA | — | 15 | BN | 54.25 | — | C VGK | ||||||||||||||
RW NYI | — | 34.5 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW PHI | — | 9.25 | BN | 22 | — | C OTT | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 46.25 | BN | 14.25 | 2.5 | 11:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
W OTT | — | 14.5 | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
W STL | — | 28.75 | BN | 25.25 | — | W COL | ||||||||||||||
W NSH | — | 24 | BN | 3.25 | — | W TOR | ||||||||||||||
D NYR | — | 16.75 | BN | 15.75 | — | DTDG. Goncalves W TB | ||||||||||||||
D OTT | — | 21.25 | BN | 33.75 | — | D BUF | ||||||||||||||
D TB | — | 19 | BN | 15 | — | D LA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G FLA | — | 19 | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G STL | — | 2.5 | BN | 15.5 | — | G CGY | ||||||||||||||
| Total | 7.5 | 125 | 85 | 2.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
DTDT. Blueger C VAN | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:42 | 7.5 | 12.5 | IR | — | — | C BUF | |||||||||
D SEA | — | — | IR | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
| IR | 4 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C PIT | — | 10.25 | TAXI | 5 | — | C LA | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 5.25 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | 10.75 | — | LW CGY | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW DAL | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | 2 | — | W NSH | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | 17 | — | W SEA | ||||||||||||||
LW DAL | — | 3.5 | TAXI | — | — | W UTA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 12.75 | — | D MIN | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | — | TAXI | 6.75 | — | D STL | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
C/RW TB | — | 20.25 | TAXI | 7.25 | — | D SJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
W TB | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
W ANA | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
D FLA | — | 11.25 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D MTL | — | 6 | TAXI | — | — | G SEA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G BOS | — | — | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 7.5 | 125 | 85 | 2.5 | Total | |||||||||||||||

