Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #11 (4-16) | 21 | 0 | 0 | 11 | 109 | 65 | - | 0 | 0 | 0 | 184.85 | |
| #10 (5-15) | 25 | 0 | 0 | 63 | 119 | 3 | - | 0 | 0 | 0 | 185.2 | |
| Consolation Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NYI | — | 7 | C | 1 | — | C WPG | ||||||||||||||
C COL | — | 6.2 | C | 33.8 | — | C NYR | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 0 | C | 24.9 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C VGK | — | 10.4 | C | 0.5 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 5.1 | LW | 10.6 | — | W SJ | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 13.5 | LW | 1 | — | LW ANA | ||||||||||||||
W MTL | — | 21 | LW | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW BUF | — | 2.5 | LW | 3 | — | LW PIT | ||||||||||||||
RW MIN | — | 10.4 | RW | 0 | — | IRM. Stone RW VGK | ||||||||||||||
RW TOR | — | 1 | RW | 7.2 | — | W WSH | ||||||||||||||
W OTT | — | 33.1 | RW | 4.2 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW ANA | — | 2.6 | RW | 0.9 | — | W BUF | ||||||||||||||
LW BUF | — | 24.3 | F | 10.6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W EDM | — | 5.5 | F | 3.3 | — | W OTT | ||||||||||||||
W CGY | — | 5.7 | F | 2 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
D DAL | — | 2.5 | D | 7.7 | — | D UTA | ||||||||||||||
D STL | — | 2.5 | D | 5.7 | — | D NSH | ||||||||||||||
D COL | — | 1.5 | D | 15.4 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D VGK | — | 0.8 | D | 1.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
D WSH | — | 2.6 | D | 15.3 | — | D ANA | ||||||||||||||
D ANA | — | 1.9 | D | 1.6 | — | DTDU. Balinskis D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 0 | G | 0 | — | G NJ | ||||||||||||||
G NYI | — | 0 | G | 0 | — | G COL | ||||||||||||||
G BOS | — | 12.25 | G | 17 | — | G CBJ | ||||||||||||||
G NYI | — | 12.5 | D/G | 13.75 | — | G FLA | ||||||||||||||
G OTT | — | — | D/G | 4.25 | — | G UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | 0 | D/G | 0 | — | D NJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 184.85 | 185.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 268.2 | 294.95 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 7.2 | BN | 28.7 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
DTDK. Hayes C/LW PIT | — | 0 | BN | 0.6 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 7.4 | BN | 10.2 | — | DTDR. Colton C/LW COL | ||||||||||||||
W ANA | — | 14.2 | BN | 9.6 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W VAN | — | 1 | BN | 11.3 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W UTA | — | 0 | BN | 1.9 | — | W TB | ||||||||||||||
W FLA | — | 3.9 | BN | 0.5 | — | W STL | ||||||||||||||
W FLA | — | 11.4 | BN | 15.1 | — | D LA | ||||||||||||||
D ANA | — | 5 | BN | 16.9 | — | D PIT | ||||||||||||||
D TOR | — | 3.8 | BN | 2.8 | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CHI | — | 2.7 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | 13.75 | BN | 0 | — | G MTL | ||||||||||||||
G TOR | — | 0 | BN | 15.25 | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 70.35 | 112.85 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 29.1 | IR | 0 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
W NJ | — | 0 | IR | 2.9 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | 0 | — | W WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 0 | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 0 | IR | 0 | — | G SEA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 0 | TAXI | 0 | — | C WPG | ||||||||||||||
G TOR | — | 0 | TAXI | 0 | — | RW SJ | ||||||||||||||
G UTA | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 70.35 | 112.85 | 0 | Total | |||||||||||||||