
Week 14 '24-25 Mon 1/6-Sun 1/12 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-12) | 12 | 50 | 16 | 26 | 0 | 59 | 15 | 177.65 | |
| (10-11) | 15 | 42 | 0 | 28 | 2 | 39 | 1 | 125.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 8.5 | C | 11.25 | — | C WPG | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 16.5 | C | 5 | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 11.6 | LW | 3.95 | — | OUTB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
LW TB | 1 | 1 | 0 | 2 | 21:29 | 8.5 | 30.2 | LW | 17.6 | — | OUTA. Panarin LW NYR | |||||||||
RW NSH | — | 5 | RW | 25.25 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W EDM | — | 10.5 | RW | 14 | — | RW BUF | ||||||||||||||
W VAN | — | 5.25 | F | 8 | — | OUTJ. Eichel C VGK | ||||||||||||||
C TOR | — | 6.35 | F | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
D TB | 0 | 1 | 4 | 2 | 20:25 | 6.2 | 14.55 | D | 1 | 0.5 | 22:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FA | ||||
D CGY | — | 10.55 | D | 5.25 | — | D STL | ||||||||||||||
D EDM | — | 3.25 | D | 6.05 | — | D BOS | ||||||||||||||
D CBJ | — | 10.35 | D | 13.35 | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 17.8 | G | 2.6 | — | G STL | ||||||||||||||
G WSH | — | 21 | G | 10 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 14.7 | 177.65 | 125.8 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 14.7 | 174.9 | 139.1 | 3.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 4 | BN | 3.35 | — | LW LA | ||||||||||||||
W CGY | — | 8.5 | BN | 13.45 | 2.5 | 20:00 | -1 | 0 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
| Total | 0 | 6.25 | 14.3 | 3.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | 0.75 | 0.75 | 20:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||||||||||
