

Week 25 '25-26 Mon 3/23-Sun 3/29 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #6 (10-10) | 3 | 0 | 0 | 1 | 18 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.47 | |
| #2 (14-6) | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.6 | |
| Playoff Game 3rd place | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SJ | — | -2 | C | -0.4 | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 0 | LW | 6 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
RW BOS | — | 3 | RW | 2 | — | W DET | ||||||||||||||
D WSH | — | -0.4 | D | 6 | — | D MTL | ||||||||||||||
D DAL | — | 1.2 | D | 13 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 0 | G | 0 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 19.47 | 26.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.47 | 35.6 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 4.6 | BN | 3 | — | C SJ | ||||||||||||||
C MTL | — | 7 | BN | 4 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
LW LA | — | 1 | BN | -0.4 | — | DTDA. Mantha RW PIT | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | -1 | BN | -2 | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW LA | — | 0 | BN | 8.6 | — | W CHI | ||||||||||||||
W MIN | — | 6 | BN | 2 | — | D ANA | ||||||||||||||
D PHI | — | 0 | BN | 1.6 | — | D CAR | ||||||||||||||
D VGK | — | 4.6 | BN | 0 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 10.67 | BN | 0 | — | G EDM | ||||||||||||||
G PIT | — | 0 | BN | 0 | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 0 | 18.2 | 16.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTT. Chabot D OTT | — | 1 | IR | 0 | — | OUTA. Matthews C TOR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 1 | TAXI | 0 | — | G CAR | ||||||||||||||
D CHI | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 18.2 | 16.8 | 0 | Total | |||||||||||||||

