

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-1) | 0 | 3 | 3 | 29 | 32 | 19 | 20 | 26 | 0 | 0 | 124.8 | |
| (9-6) | 0 | 6 | 0 | 27 | 12 | 35 | 8 | 9 | 0 | 0 | 90.3 | |
| Non-Division Game PittideB... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | 1 | 1 | 2 | -1 | 16:21 | 7.6 | 14.6 | C | 2 | 2 | 15:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:30 | 0 | 2.6 | LW | 7.6 | -1.4 | 15:17 | -2 | 2 | 0 | 0 | LW COL | ||||
RW TB | 1 | 0 | 0 | 1 | 23:48 | 4 | 12 | RW | 10 | 4 | 17:50 | 1 | 0 | 0 | 1 | W WSH | ||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 0 | 26:21 | 4 | 13 | D | 6 | -2 | 17:54 | -2 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:02 | 3 | 16 | D | 11 | 2 | 18:13 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 26 | 25 | 1 | .962 | 7.33 | 10.33 | G | 16 | 4 | .875 | 3 | 21 | 24 | 0 | G SEA | ||||
| Total | 25.93 | 124.8 | 90.3 | 8.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.93 | 87.53 | 72 | 12 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | 8 | BN | 15.6 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW TOR | 0 | 2 | 0 | 0 | 20:09 | 4 | 8 | BN | 19 | — | C PIT | |||||||||
W CAR | — | 1 | BN | 10 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W UTA | — | 9 | BN | 3 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
DTDK. Letang D PIT | — | 5 | BN | 4.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
D BOS | — | 8 | BN | 1 | — | D PIT | ||||||||||||||
D MIN | — | 25.6 | BN | 0 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | 2.67 | BN | 2 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 5.67 | BN | 7.1 | — | G FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0 | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 43 | 34.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | 0 | IR | — | — | C LA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 43 | 34.6 | 0 | Total | |||||||||||||||

