

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 19 | 35 | 0 | 27 | 18 | 12 | 14 | 125.33 | |
| (2-13) | 5 | 20 | 0 | 19 | 0 | 35 | 1 | 79.87 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VAN | — | 2 | C | 10.6 | — | C OTT | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 29.6 | LW | 9 | — | W DAL | ||||||||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:24 | 0 | 2 | RW | 0.6 | 0.6 | 16:35 | -2 | 2 | 1 | 0 | C/RW NJ | ||||
DTDD. Mateychuk D CBJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:01 | 5 | 9.6 | D | 9.6 | — | D WPG | |||||||||
D NYI | 2 | 0 | 0 | 0 | 17:24 | 9 | 14 | D | 20.2 | — | D BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 22.33 | G | 18.67 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 14 | 125.33 | 79.87 | 0.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 14 | 104.13 | 92.87 | 11.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 11 | BN | 17.6 | 6.6 | 16:19 | 2 | 2 | 0 | 1 | C TB | |||||||||
RW DAL | — | 7 | BN | — | — | C DAL | ||||||||||||||
RW STL | — | 11 | BN | 6 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW MTL | — | 6 | BN | 6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
OUTM. Shabanov RW NYI | — | — | BN | 16.2 | 5 | 21:40 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW PHI | |||||||||
C/RW BUF | — | 10 | BN | 17.8 | — | RW BUF | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 17.6 | BN | 5.6 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
D WPG | — | 18 | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | -2 | 20:57 | 0.6 | 14.6 | BN | 7 | — | D TOR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 15.67 | BN | 11 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | |||||||||
| Total | 0.6 | 85.67 | 83.6 | 11.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | — | 11 | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CAR | — | 11.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | -2 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0.6 | 85.67 | 83.6 | 11.6 | Total | |||||||||||||||

