Week 23 '24-25 Mon 3/17-Sun 3/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #16 (4-17) | 2 | 2 | 1 | 5 | 0 | 11 | -1 | 21 | |
| #9 (9-12) | 1 | 3 | 1 | 18 | 0 | 25 | 6 | 54.8 | |
| Final Consolation Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 11 | C | 10 | — | C COL | ||||||||||||||
C FLA | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:00 | 3 | 3 | C | 7 | 0 | 14:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
LW CBJ | — | 4 | LW | 8 | 2 | 17:22 | 2 | 0 | 1 | 0 | LW LA | |||||||||
C/LW NJ | — | — | LW | 3 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
W MTL | — | — | RW | — | — | W SJ | ||||||||||||||
C/RW CAR | 0 | 1 | 0 | 0 | 12:55 | 2 | 4 | RW | 7 | 3 | 12:31 | 1 | 0 | 0 | 1 | W LA | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:21 | 0 | — | D | 1 | 1 | 26:19 | -2 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | 2 | 21:19 | 0 | 2 | D | 5 | 0 | 25:24 | -4 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D PHI | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:14 | 5 | 5 | D | — | — | OUTA. Ekblad D FLA | |||||||||
D MIN | — | — | D | 5 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 7.4 | G | 8.8 | — | G DAL | ||||||||||||||
G BOS | 0 | 23 | 16 | 7 | .696 | -10.8 | -15.4 | G | — | — | G PIT | |||||||||
| Total | -0.8 | 21 | 54.8 | 6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7.2 | 49 | 65 | 10.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CAR | 3 | 0 | 0 | 2 | 14:41 | 8 | 10 | BN | — | — | LW CBJ | |||||||||
C/LW CBJ | — | 3 | BN | 4 | 1 | 19:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | W CAR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/LW SJ | — | 9 | BN | — | — | G NYI | ||||||||||||||
W UTA | — | 3 | BN | 9.2 | 3.2 | .846 | 2 | 11 | 13 | 1 | G LA | |||||||||
| Total | 8 | 38 | 19.2 | 4.2 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 13 | TAXI | 6 | — | C SEA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | F TOR | ||||||||||||||
| Total | 8 | 38 | 19.2 | 4.2 | Total | |||||||||||||||