| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 18 | C | 6 | 2 | 21:45 | 1 | 0 | 1 | 0 | C SEA | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 2 | 2 | 15:49 | 0 | 11 | C | — | — | C VGK | |||||||||
W WSH | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:28 | 3 | 5 | LW | 2 | 0 | 12:45 | -2 | 0 | 0 | 0 | W VAN | ||||
W CHI | — | 8 | LW | 2 | 0 | 16:05 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/LW VAN | |||||||||
OUTM. Necas C/RW COL | — | 4 | RW | 7 | 0 | 17:36 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
RW OTT | — | 4 | RW | 2 | 0 | 15:49 | -2 | 0 | 0 | 0 | W VAN | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:43 | 0 | 3 | D | 2 | 0 | 25:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | D LA | ||||
D VGK | — | — | D | 6 | — | D MTL | ||||||||||||||
D FLA | — | — | D | — | — | OUTS. Theodore D VGK | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:24 | 2 | 5 | D | 3 | — | D UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 19.8 | G | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G CAR | 1 | 22 | 20 | 2 | .909 | 5 | 12.8 | G | 0.2 | — | G STL | |||||||||
| Total | 10 | 90.6 | 30.2 | 2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10 | 94.6 | 51.2 | 2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 6 | BN | 3 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 8 | BN | 3 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
W UTA | — | 3 | BN | 6 | 0 | 19:48 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 12 | — | W COL | |||||||||
| Total | 0 | 17 | 28 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 4 | — | D MTL | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 0 | 17 | 28 | 0 | Total | |||||||||||||||