Week 21 '24-25 Mon 3/3-Sun 3/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-17) | 11 | 0 | 1 | -6 | 2 | 20 | 5 | 32.8 | |
| (14-7) | 1 | 10 | 3 | 17 | 6 | 9 | 8 | 54.4 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 9 | C | 9 | 6 | 18:55 | -1 | 0 | 2 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
C FLA | — | 3 | C | 2 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:55 | 0 | 2 | LW | 6 | — | C/LW STL | |||||||||
C/LW NJ | — | — | LW | 8 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W MTL | — | 5 | RW | 10 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
C/RW CAR | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | 2 | 2 | RW | 7 | — | RW NSH | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:51 | 0 | — | D | — | — | OUTM. Rielly D TOR | |||||||||
D BUF | — | — | D | 3 | — | D NSH | ||||||||||||||
D PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 23:23 | 3 | 3 | D | — | 0 | 22:52 | 0 | 2 | 0 | 0 | D PHI | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -2 | 27:30 | 0 | 2 | D | 11 | 4 | 22:29 | 2 | 0 | 2 | 0 | D CBJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | -1.2 | G | -9 | -2 | .870 | 3 | 20 | 23 | 0 | G SEA | |||||||||
G BOS | — | 8 | G | 7.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
| Total | 5 | 32.8 | 54.4 | 8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 8 | 47.8 | 81.4 | 10 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:20 | 0 | 2 | BN | 5 | — | C BUF | |||||||||
C/LW CBJ | 1 | 0 | 2 | 1 | 13:45 | 3 | 6 | BN | 18 | — | LW TB | |||||||||
C/LW SJ | — | 11 | BN | 11 | — | LW COL | ||||||||||||||
W UTA | — | 3 | BN | 5 | — | W UTA | ||||||||||||||
| Total | 3 | 22 | 39 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | W UTA | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 3 | 22 | 39 | 0 | Total | |||||||||||||||