| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | — | — | C | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | C | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | — | LW | — | — | W VAN | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | LW | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
RW STL | — | — | RW | — | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | RW | — | — | W VAN | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | D | — | — | D LA | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D BUF | — | — | D | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D OTT | — | — | D | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | G | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G MIN | — | — | G | — | — | G STL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | — | BN | — | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
IRT. Terry RW ANA | — | — | BN | — | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | — | BN | — | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | BN | — | — | W COL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
DTDB. Catton C/LW SEA | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW STL | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||