| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | — | — | C | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C WSH | — | — | C | — | — | C SEA | ||||||||||||||
W DAL | — | — | LW | — | — | W DET | ||||||||||||||
W MTL | — | — | LW | — | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW TOR | — | — | RW | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W NYR | — | — | RW | — | — | W PHI | ||||||||||||||
D OTT | — | — | D | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D SEA | — | — | D | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D BOS | — | — | D | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D BUF | — | — | D | — | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | G | — | — | G BUF | ||||||||||||||
G NYI | — | — | G | — | — | G VGK | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WPG | — | — | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | BN | — | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | BN | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
W PIT | — | — | BN | — | — | W TOR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | — | TAXI | — | — | DTDZ. Benson LW BUF | ||||||||||||||
W PIT | — | — | TAXI | — | — | W ANA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||