| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | — | — | C | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C NJ | — | — | C | — | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
W CAR | — | — | LW | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
W EDM | — | — | LW | — | — | W TOR | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | RW | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | RW | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
D NSH | — | — | D | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D VGK | — | — | D | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D DAL | — | — | D | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D MTL | — | — | D | — | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | G | — | — | G OTT | ||||||||||||||
G EDM | — | — | G | — | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW COL | — | — | BN | — | — | C TOR | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | — | BN | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
F CGY | — | — | BN | — | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | BN | — | — | W CGY | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||