| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | — | 3 | C | 7 | — | C SEA | ||||||||||||||
C MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 23:02 | 2 | 5 | C | — | — | C VGK | |||||||||
LW FA | — | 3 | LW | — | — | W VAN | ||||||||||||||
LW TB | — | 3 | LW | 3 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
RW TB | — | 9 | RW | 4 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW LA | — | 5 | RW | 9 | — | W VAN | ||||||||||||||
D ANA | — | 4 | D | — | — | OUTD. Doughty D LA | ||||||||||||||
D VAN | — | 7 | D | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D NYR | 0 | 0 | 2 | 1 | 22:30 | 0 | 9 | D | 9 | 0 | 20:33 | 2 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D DAL | — | 3 | D | — | — | OUTM. Sergachev D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | -11.2 | G | -7.8 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G TOR | — | 4.6 | G | -0.6 | — | G STL | ||||||||||||||
| Total | 2 | 44.4 | 23.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 5 | 71.6 | 48 | 9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW PHI | — | 7 | BN | 9 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW BOS | — | 2 | BN | 9 | 1 | 18:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW CGY | |||||||||
IRS. Durzi D UTA | — | — | BN | 12 | 8 | 16:55 | 1 | 0 | 2 | 2 | C/RW WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | 7 | BN | — | — | W COL | ||||||||||||||
| Total | 3 | 26 | 26.6 | 9 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 1 | — | D MTL | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/LW CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:05 | 3 | 10 | TAXI | -4.4 | — | G BUF | |||||||||
| Total | 3 | 26 | 26.6 | 9 | Total | |||||||||||||||