| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | — | 10 | C | 6 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/LW VGK | 1 | 0 | 2 | 1 | 15:00 | 3 | 9 | C | — | — | C WSH | |||||||||
C/LW DAL | — | 3 | LW | 8 | — | W DAL | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 5 | LW | 6 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW WSH | — | 3 | RW | 5 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW BOS | — | 18 | RW | 7 | 2 | 19:37 | 1 | 0 | 1 | 0 | W NYR | |||||||||
DTDC. Parayko D STL | — | 2 | D | 2 | 0 | 22:10 | 1 | 2 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
D TOR | — | — | D | 3 | — | D SEA | ||||||||||||||
D SEA | — | — | D | — | — | D BOS | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:58 | 0 | 2 | D | 4 | — | D BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9 | G | 20 | — | G DET | |||||||||
G NYR | 0 | 22 | 17 | 5 | .773 | -6.6 | 14.8 | G | 22 | — | G NYI | |||||||||
| Total | -3.6 | 75.8 | 83 | 2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 6 | 85.8 | 91 | 2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:59 | 3 | 11 | BN | 8 | 0 | 12:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | ||||
C EDM | — | 3 | BN | 5 | 0 | 22:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | |||||||||
W PHI | — | 5 | BN | 4 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | -0.8 | BN | — | — | W PIT | ||||||||||||||
| Total | 3 | 30.8 | 17 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | 4 | TAXI | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | W PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.6 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 3 | 30.8 | 17 | 0 | Total | |||||||||||||||