Week 15 '24-25 Mon 1/13-Sun 1/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-5) | 0 | 24 | 0 | 20 | 3 | 28 | 0 | 75.6 | |
| (4-17) | 1 | 28 | 3 | 10 | 3 | -2 | 2 | 44.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | — | 2 | C | — | — | C TOR | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 13 | C | 6 | — | OUTA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
C/LW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | 0 | — | LW | — | — | LW CBJ | |||||||||
C/LW ANA | — | — | LW | 5 | 0 | 21:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW NJ | |||||||||
RW WSH | — | 2 | RW | 9 | 2 | 18:47 | 0 | 0 | 1 | 0 | W MTL | |||||||||
RW BOS | — | 13 | RW | 7 | 0 | 15:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
D STL | — | 6 | D | 5 | — | D CAR | ||||||||||||||
D TOR | — | 4 | D | 1 | — | D BUF | ||||||||||||||
D SEA | — | — | D | 3 | — | D PHI | ||||||||||||||
D COL | — | 5 | D | — | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 14 | G | 1.4 | — | G FA | ||||||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 16.6 | G | 7.4 | — | G BOS | |||||||||
| Total | 0 | 75.6 | 44.8 | 2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 80.6 | 57.8 | 2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | — | BN | 3 | — | LW CAR | ||||||||||||||
C EDM | — | — | BN | 5 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W PHI | — | 5 | BN | 8 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | 0 | 20 | 18 | 2 | .900 | -0.4 | 2.4 | BN | — | — | W UTA | |||||||||
| Total | -0.4 | 22.6 | 27 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 11 | — | C UTA | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | 2 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CGY | — | 13.2 | TAXI | — | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
| Total | -0.4 | 22.6 | 27 | 0 | Total | |||||||||||||||