| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 3 | C | 10 | 1 | 25:42 | -2 | 0 | 1 | 0 | C PIT | |||||||||
C BOS | — | 1 | C | 4 | 2 | 13:20 | 1 | 2 | 1 | 0 | C/LW ANA | |||||||||
C/LW STL | — | 4 | LW | 3 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW NSH | — | 4 | LW | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 4 | RW | 2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | RW | 6 | 0 | 13:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
OUTM. Rielly D TOR | — | 2 | D | 6 | — | D WSH | ||||||||||||||
D NSH | — | — | D | 6 | — | D NJ | ||||||||||||||
D PHI | — | 2 | D | — | 0 | 20:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D CBJ | — | 6 | D | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | 0 | 19 | 16 | 3 | .842 | -2.8 | 5.6 | G | 13.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | ||||
G CAR | 0 | 20 | 17 | 3 | .850 | -2.6 | 2.4 | G | — | — | G BOS | |||||||||
| Total | -5.4 | 34 | 50.8 | 3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4.4 | 42 | 67.8 | 3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:15 | 3 | 4 | BN | 9 | — | C STL | |||||||||
LW TB | 0 | 2 | 0 | 2 | 16:06 | 4 | 6 | BN | — | — | LW VAN | |||||||||
LW COL | — | 4 | BN | 4 | — | W NYI | ||||||||||||||
W UTA | — | 3 | BN | 8 | 0 | 21:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MIN | |||||||||
| Total | 7 | 14.8 | 26 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | 5 | — | RW CGY | ||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | -2.2 | TAXI | — | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
| Total | 7 | 14.8 | 26 | 0 | Total | |||||||||||||||