| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | — | 5 | C | 8 | 2 | 14:51 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
C DAL | — | 8 | C | 3 | 0 | 15:18 | -4 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -4 | 15:40 | 0 | 2 | LW | 9 | — | C/LW STL | |||||||||
LW LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:33 | 2 | 3 | LW | 4 | — | LW NSH | |||||||||
RW DET | — | 9 | RW | 12 | 0 | 22:06 | 2 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
RW BUF | — | — | RW | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D FA | — | 2 | D | 3 | 3 | 26:43 | -1 | 0 | 0 | 1 | D TOR | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:24 | 0 | 2 | D | 4 | — | D NSH | |||||||||
D EDM | — | 5 | D | — | 0 | 22:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
IRJ. Moser D TB | — | — | D | 12 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | G | — | — | G SEA | ||||||||||||||
G UTA | — | 0.4 | G | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
| Total | 2 | 36.4 | 60.6 | 5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4 | 40.4 | 77 | 7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:39 | 0 | — | BN | — | — | C BUF | |||||||||
C/LW BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:21 | 2 | 6 | BN | 3 | — | LW COL | |||||||||
W LA | — | — | BN | 4 | 2 | 20:02 | -2 | 0 | 0 | 1 | C/LW TB | |||||||||
W UTA | — | 3 | BN | 5 | — | W UTA | ||||||||||||||
| Total | 2 | 12 | 26.4 | 2 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 3 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | W UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 14.4 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 12 | 26.4 | 2 | Total | |||||||||||||||