| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:35 | 0 | 3 | C | 10 | — | C NSH | |||||||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:42 | 0 | — | C | 6 | — | C MIN | |||||||||
LW NSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:51 | 3 | 4 | LW | 5 | — | LW SJ | |||||||||
LW MIN | — | — | LW | 2 | 0 | 18:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW TB | |||||||||
RW NSH | — | 6 | RW | 1 | 1 | 22:46 | -2 | 2 | 1 | 0 | RW TB | |||||||||
RW SEA | — | — | RW | 6 | — | RW LA | ||||||||||||||
D WSH | — | 1 | D | 2 | 2 | 23:49 | 2 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
D NJ | — | 2 | D | — | — | D VAN | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | 6 | 4 | 20:27 | 2 | 0 | 2 | 0 | D NYR | |||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 4 | D | 7 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.4 | G | 12.4 | — | G NSH | |||||||||
G BOS | 0 | 37 | 32 | 5 | .865 | -3.6 | -3.6 | G | 20.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||
| Total | -0.6 | 16.8 | 78.2 | 7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | -0.6 | 33.8 | 81.2 | 9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 3 | BN | — | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | BN | 4 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W NYI | — | 9 | BN | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W MIN | — | 7 | BN | 5.8 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 23 | 11.8 | 2 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW CGY | — | 2 | TAXI | 2 | 2 | 11:35 | 0 | 0 | 1 | 0 | C CHI | |||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 2 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 23 | 11.8 | 2 | Total | |||||||||||||||