| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 7 | C | 2 | 0 | 19:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYR | |||||||||
C CAR | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:01 | 4 | 6 | C | 1 | — | C SEA | |||||||||
W WPG | — | 2 | LW | 3 | — | W DET | ||||||||||||||
LW OTT | — | 6 | LW | 5 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:48 | 2 | 3 | RW | — | — | C/RW DAL | |||||||||
F STL | 1 | 0 | 0 | 2 | 19:08 | 3 | 10 | RW | 3 | — | W PHI | |||||||||
D TB | — | — | D | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D EDM | — | 2 | D | 3 | — | D MIN | ||||||||||||||
D EDM | — | 8 | D | 2 | — | D NJ | ||||||||||||||
D EDM | — | 4 | D | 2 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.4 | G | 0.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BUF | ||||
G FA | 1 | 22 | 20 | 2 | .909 | 5 | 5 | G | — | — | G VGK | |||||||||
| Total | 14 | 53.4 | 21.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 16 | 55.4 | 40.4 | 11 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDS. Bennett C FLA | — | — | BN | 12 | 4 | 17:52 | -1 | 0 | 1 | 1 | C CHI | |||||||||
LW TOR | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:21 | 2 | 5 | BN | — | 0 | 17:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | ||||
W NJ | — | 5 | BN | 2 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
W FLA | — | — | BN | 5 | 5 | 13:26 | 2 | 0 | 1 | 1 | W TOR | |||||||||
| Total | 2 | 10 | 27 | 11 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C/LW DET | — | — | TAXI | 3 | — | LW ANA | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | 5 | 2 | 17:27 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW BUF | |||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | 0 | 18:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
| Total | 2 | 10 | 27 | 11 | Total | |||||||||||||||