| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:04 | 0 | 2 | C | 2 | — | C PIT | |||||||||
C/LW BOS | — | 1 | C | 2 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
C/LW STL | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:02 | 2 | 5 | LW | — | 0 | 15:17 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | ||||
LW NSH | — | 6 | LW | 3 | — | W TOR | ||||||||||||||
C/RW VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:12 | 2 | 5 | RW | 2 | — | C/RW OTT | |||||||||
RW NSH | — | 5 | RW | 10 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:57 | 0 | 2 | D | 8 | — | D PIT | |||||||||
D NSH | — | — | D | 2 | — | D NJ | ||||||||||||||
D PHI | — | 6 | D | 2 | 2 | 19:09 | 3 | 0 | 1 | 0 | D SJ | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 26:23 | 0 | 5 | D | 8 | — | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 4.4 | G | 29.6 | — | G OTT | ||||||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5 | G | 9.4 | — | G WSH | |||||||||
| Total | 4 | 46.4 | 78 | 2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4 | 68.4 | 89 | 3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 3 | BN | 6 | 1 | 20:54 | -1 | 0 | 1 | 0 | C TOR | |||||||||
LW COL | — | 9 | BN | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 15 | BN | 4 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
W UTA | — | 7 | BN | 5 | — | W CGY | ||||||||||||||
| Total | 0 | 34 | 15 | 1 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 34 | 15 | 1 | Total | |||||||||||||||