| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 22 | C | 7 | — | C EDM | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 4 | C | 3 | — | C NJ | ||||||||||||||
W WSH | — | — | LW | — | — | W CAR | ||||||||||||||
W CHI | 1 | 2 | 0 | 2 | 16:43 | 6 | 6 | LW | 5 | — | W EDM | |||||||||
C/RW COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:40 | 2 | 4 | RW | — | — | C/RW DAL | |||||||||
W OTT | — | 11 | RW | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:22 | 0 | 3 | D | — | — | D NSH | |||||||||
D VGK | — | — | D | 4 | 0 | 20:56 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D FLA | — | — | D | — | — | D DAL | ||||||||||||||
D WSH | — | 8 | D | 8 | 3 | 24:26 | 0 | 0 | 0 | 1 | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 1.4 | G | 4.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
OUTF. Andersen G CAR | — | — | G | -1 | — | G EDM | ||||||||||||||
| Total | 8 | 59.4 | 30.6 | 3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10 | 69.8 | 31.6 | 3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 6 | BN | — | — | LW COL | ||||||||||||||
C/RW BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:11 | 2 | 10 | BN | — | — | C/LW CBJ | |||||||||
W UTA | — | 4 | BN | — | — | F CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 0.4 | BN | — | — | G EDM | ||||||||||||||
| Total | 2 | 20.4 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Lindstrom C CBJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
| Total | 2 | 20.4 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||