| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 5 | C | 6 | — | C NYR | ||||||||||||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:58 | 0 | 6 | C | 2 | — | C SEA | |||||||||
C/LW STL | — | 7 | LW | 8 | 3 | 19:33 | 1 | 2 | 0 | 1 | W DET | |||||||||
LW NSH | — | 3 | LW | 1 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 6 | RW | 7 | 3 | 19:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | |||||||||
RW NSH | — | 4 | RW | 8 | — | W PHI | ||||||||||||||
D TOR | — | 2 | D | 2 | — | D VGK | ||||||||||||||
D NSH | — | 2 | D | 15 | 4 | 31:04 | 0 | 0 | 3 | 0 | D MIN | |||||||||
D PHI | — | 4 | D | 5 | — | D NJ | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 2 | 2 | 3 | 26:01 | 4 | 14 | D | 7 | — | D LA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | -3.4 | G | -0.4 | — | G BUF | ||||||||||||||
G CAR | — | — | G | — | — | G VGK | ||||||||||||||
| Total | 4 | 49.6 | 60.6 | 10 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4 | 70.4 | 66.6 | 13 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:40 | 0 | 2 | BN | 6 | 3 | 23:17 | -4 | 0 | 1 | 1 | C CHI | ||||
LW COL | — | 4 | BN | — | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 10 | BN | 5 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
W UTA | — | 7 | BN | 3 | — | W TOR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 30.4 | 22 | 3 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | 4 | — | LW BUF | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 4 | 0 | 11:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | W ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | 7.4 | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 30.4 | 22 | 3 | Total | |||||||||||||||