| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | — | 12 | C | 3 | 0 | 14:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
C/RW OTT | — | 4 | C | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 13 | LW | 9 | 0 | 17:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW STL | |||||||||
LW WPG | — | 8 | LW | 3 | 3 | 17:03 | 2 | 0 | 2 | 0 | LW NSH | |||||||||
RW STL | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:26 | 2 | 5 | RW | 9 | — | C/RW VGK | |||||||||
RW NJ | — | 13 | RW | 3 | 0 | 12:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | D | 1 | — | D TOR | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:24 | 0 | — | D | 2 | 2 | 19:47 | 2 | 0 | 1 | 0 | D NSH | ||||
D BUF | — | 10 | D | 12 | — | D PHI | ||||||||||||||
D OTT | — | 1 | D | 6 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.2 | G | 20.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SEA | ||||
G MIN | — | 15.4 | G | 12.8 | 8.8 | .967 | 1 | 29 | 30 | 1 | G CAR | |||||||||
| Total | 2 | 89.6 | 93.4 | 13.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 2 | 85.6 | 92.4 | 13.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 4 | BN | 8 | — | C BUF | ||||||||||||||
IRT. Terry RW ANA | — | 2 | BN | 9 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | — | BN | 5 | — | LW COL | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 4 | BN | 3 | — | W UTA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 10 | 13 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | TAXI | — | — | W UTA | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW STL | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 10 | 13 | 0 | Total | |||||||||||||||