| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FLA | — | 11 | C | 7 | — | C PIT | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 3 | C | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
W FLA | — | 2 | LW | 6 | — | LW DAL | ||||||||||||||
LW LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:37 | 2 | 5 | LW | 8 | — | DTDK. Kaprizov LW MIN | |||||||||
RW DET | — | 4 | RW | 1 | 1 | 16:27 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW NSH | |||||||||
RW BUF | — | 10 | RW | 2 | 0 | 11:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
D FA | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:29 | 2 | 2 | D | 3 | 1 | 23:40 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:03 | 0 | 2 | D | 5 | — | D NJ | |||||||||
D EDM | — | 6 | D | 4 | 1 | 20:33 | -1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
D TB | — | — | D | 5 | — | D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDA. Stolarz G TOR | — | 6 | G | 21.4 | — | G TB | ||||||||||||||
G UTA | — | 11.8 | G | -0.4 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 4 | 74.8 | 65 | 3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4 | 70.8 | 67 | 3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Duclair LW NYI | — | — | BN | — | — | C STL | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 2 | BN | — | — | IRE. Kane LW VAN | ||||||||||||||
W LA | — | 9 | BN | — | — | W STL | ||||||||||||||
W UTA | — | 6 | BN | 5 | — | W MIN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 5 | 5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 2 | — | RW CGY | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 1 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | W EDM | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 5 | 5 | 0 | Total | |||||||||||||||