Week 2 '24-25 Mon 10/14-Sun 10/20 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-17) | 0 | 19 | 3 | 7 | 2 | 17 | 2 | 50.2 | |
| (16-5) | 10 | 19 | 3 | 5 | 6 | 26 | 5 | 73.8 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 2 | C | 7 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW SJ | 1 | 0 | 0 | -1 | 18:59 | 2 | 6 | C | 4 | — | C/RW OTT | |||||||||
OUTJ. Hughes C/LW NJ | — | 5 | LW | 10 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W MTL | — | 7 | LW | 6 | 3 | 19:20 | 2 | 0 | 0 | 1 | LW WPG | |||||||||
W UTA | — | 1 | RW | 8 | 2 | 15:30 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW ANA | |||||||||
C/RW CAR | — | 6 | RW | 5 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D CAR | — | 4 | D | 4 | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
D PHI | — | 2 | D | 2 | — | D CAR | ||||||||||||||
D MIN | — | 2 | D | 2 | — | D BUF | ||||||||||||||
| D | 9 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -5.2 | G | -8.2 | — | G VGK | |||||||||
G BOS | — | -1.6 | G | 18 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 2 | 50.2 | 73.8 | 5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 2 | 46.2 | 62.8 | 5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 16 | BN | 5 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C UTA | — | 2 | BN | — | — | RW STL | ||||||||||||||
LW CAR | — | 3 | BN | 4 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 4 | BN | 3 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 11 | 5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
D BUF | — | 4 | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | — | TAXI | — | — | C/RW STL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 11 | 5 | 0 | Total | |||||||||||||||