| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:22 | 0 | 5 | C | 14 | 0 | 16:06 | -3 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 2 | -2 | 16:59 | 0 | 4 | C | 21 | — | C/RW FLA | |||||||||
W NYI | — | — | LW | 8 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 2 | LW | 4 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 3 | RW | 6 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW SEA | — | 3 | RW | 1 | — | RW PHI | ||||||||||||||
OUTJ. Carlson D WSH | — | 6 | D | 3 | 0 | 22:36 | -3 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D NJ | — | 4 | D | 2 | — | D NJ | ||||||||||||||
D CAR | — | 7 | D | 4 | — | D SJ | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:20 | 2 | 9 | D | 3 | — | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 6.2 | G | — | — | G OTT | ||||||||||||||
G BOS | — | 3.4 | G | 5.4 | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 2 | 60.6 | 82.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 2 | 62.6 | 79.4 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | BN | 8 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | BN | 5 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
LW MIN | — | 7 | BN | 2 | — | W CGY | ||||||||||||||
W MIN | — | 1 | BN | — | — | W TOR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 6 | 10 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW CGY | — | 6 | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | 6 | — | OUTP. Mintyukov D ANA | ||||||||||||||
C/RW SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:43 | 0 | — | TAXI | — | — | D NJ | |||||||||
W EDM | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 6 | 10 | 0 | Total | |||||||||||||||