
Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-5) | 0 | 0 | 47 | 38 | 19 | 62 | 19 | 184.6 | |
| (12-7) | 0 | 0 | 34 | 44 | 36 | 30 | 8 | 152 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:27 | -1 | 5.5 | C | 14.25 | 6.75 | 17:45 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/RW NYI | ||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:32 | -1 | 6 | C | 1.75 | — | C/LW WSH | |||||||||
W CHI | 2 | 0 | 0 | 1 | 17:53 | 12.5 | 13.5 | LW | -0.25 | — | OUTA. Lehkonen LW COL | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:10 | 1.5 | 2 | LW | 4.25 | — | DTDR. Colton C/LW COL | |||||||||
RW NJ | — | 8 | RW | 1.25 | — | RW WSH | ||||||||||||||
W DET | — | 7 | RW | 16.75 | — | RW TB | ||||||||||||||
D PHI | — | 5.25 | D | 9.75 | — | D COL | ||||||||||||||
D BUF | — | 5.25 | D | 5.5 | — | D COL | ||||||||||||||
D EDM | — | 21.25 | D | 6 | — | D BOS | ||||||||||||||
D DET | — | 5.75 | D | 8 | — | D COL | ||||||||||||||
RW NSH | — | 6.5 | F/D | 7 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C SEA | — | 6.75 | F/D | 10.5 | 1 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C PIT | 1 | 1 | 0 | 2 | 14:23 | 9 | 13.25 | F/D | 10 | — | C CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 22 | 17 | 5 | .773 | -1.6 | 4.4 | G | 8.6 | — | G BUF | |||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2.6 | G | 12.4 | — | G PHI | |||||||||
| Total | 19.4 | 184.6 | 152 | 7.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 24 | 172.65 | 171.8 | 21.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 17 | BN | -1.5 | — | C TB | ||||||||||||||
C TB | — | 21.75 | BN | — | — | C COL | ||||||||||||||
LW BUF | — | 3 | BN | 10.25 | -0.5 | 18:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
C/LW BOS | — | 4.25 | BN | 4 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 11.75 | BN | 13 | — | RW CAR | ||||||||||||||
W TB | — | 6.25 | BN | 6 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W DAL | — | 8.75 | BN | 9 | 4 | 20:34 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW FLA | |||||||||
D NSH | — | 2.25 | BN | 2.5 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | 12.75 | BN | 12 | 1 | 15:15 | 0 | 2 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
D BUF | — | 9.75 | BN | 8.25 | 4 | 20:25 | 0 | 2 | 0 | 1 | W CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | -1.8 | BN | 13.5 | 1.5 | 17:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | W VGK | |||||||||
G SEA | — | 11 | BN | 11.25 | 2 | 28:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
G BOS | — | 0.8 | BN | -0.25 | -1.25 | 19:57 | -2 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 8.4 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| BN | 4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G STL | ||||||||||||
| BN | 10.4 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| BN | 8.4 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 44.65 | 94.25 | 11.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
W LA | — | 5 | IR | — | — | DTDJ. Carlson D ANA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:07 | 1 | 2.75 | TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||
D CGY | — | 1.25 | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
OUTS. Rinzel RW/D CHI | — | 2.75 | TAXI | 13.75 | 1 | 21:50 | -1 | 2 | 1 | 0 | RW ANA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 44.65 | 94.25 | 11.75 | Total | |||||||||||||||
