Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 15 | 0 | 0 | 11 | 43 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 53.45 | |
| (3-12) | 15 | 0 | 0 | 19 | 14 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 33.5 | |
| Non-Division Game NYC SWAG... leads series 2-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CHI | — | 5 | C | 0 | — | C PIT | ||||||||||||||
C SJ | — | 13.25 | C | 0.5 | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 1.5 | LW | 2 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW NYI | — | 0 | LW | 1 | — | W BOS | ||||||||||||||
W MTL | — | 6.5 | RW | 6.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:18 | — | 4 | RW | -1.75 | — | RW FLA | |||||||||
D TOR | — | 0.5 | D | 14.5 | — | DTDM. Ekholm D EDM | ||||||||||||||
D UTA | — | 7.25 | D | 0 | — | D CGY | ||||||||||||||
D NJ | — | -1 | D | -0.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
D UTA | — | 0 | D | |||||||||||||||||
W WSH | — | 6 | F/D | 4 | — | W WPG | ||||||||||||||
C TOR | — | 1.25 | F/D | 4.5 | — | C MTL | ||||||||||||||
W SEA | — | 1 | F/D | 2.75 | — | DTDD. Guenther W UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 0.2 | G | 0 | — | G NJ | ||||||||||||||
G CHI | — | 0 | G | 0 | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | |||||||||
| Total | 0 | 53.45 | 33.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 61.45 | 76.35 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 0 | BN | 1.5 | — | C DET | ||||||||||||||
DTDE. Malkin C PIT | — | 0 | BN | 6.25 | — | RW BUF | ||||||||||||||
C SJ | — | 1 | BN | 2.5 | — | 16:08 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW OTT | |||||||||
LW NJ | — | -2 | BN | 0 | — | D PIT | ||||||||||||||
LW WSH | — | 0 | BN | 18.75 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW DAL | — | 1 | BN | 0.4 | — | G NJ | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 0.75 | BN | 0 | — | G MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SEA | — | 2.5 | BN | |||||||||||||||||
RW CGY | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
RW DET | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
C/RW CGY | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
W WPG | — | 4.5 | BN | |||||||||||||||||
W PIT | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
W NJ | — | 5.5 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 4.75 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
G PIT | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 10 | 29.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 0 | IR | 0.5 | — | 8:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C OTT | |||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | 0 | IR | 2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
W NJ | — | 0 | IR | -1 | — | W FLA | ||||||||||||||
D TB | — | 0 | IR | 0 | — | D TB | ||||||||||||||
D NJ | — | 0 | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
| IR | 3.5 | — | 21:24 | 0 | 0 | 1 | 0 | D OTT | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 7.2 | — | G WPG | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CAR | — | 0 | TAXI | 0 | — | C CHI | ||||||||||||||
D NJ | — | 0 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | C CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | LW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | LW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | LW CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | W SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 0 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 10 | 29.4 | 0 | Total | |||||||||||||||