
Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-6) | 33 | 37 | 20 | 57 | 26 | 57 | 23 | 253.05 | |
| (6-11) | 38 | 36 | 5 | 27 | 14 | 24 | 14 | 156.25 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | 0 | 2 | 0 | 3 | 22:42 | 9 | 27.75 | C | 2.75 | -1.5 | 16:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | F STL | ||||
C/RW BUF | — | 30.75 | C | 9.25 | 0.25 | 17:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C DAL | |||||||||
C/LW TB | 1 | 1 | 0 | 2 | 17:56 | 8.75 | 17.75 | LW | 12.25 | — | C/LW PHI | |||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:24 | 1 | 17.75 | LW | 3 | 0.5 | 11:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
C/RW WPG | — | 13.75 | RW | 11 | 0.25 | 18:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
W NYR | — | 11.75 | RW | 8 | -1 | 15:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW STL | |||||||||
D VGK | — | 17.5 | D | 11.75 | 1.75 | 23:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
D MIN | — | 9 | D | 4 | — | D FLA | ||||||||||||||
D CAR | — | 15 | D | 3.5 | — | D FLA | ||||||||||||||
D MIN | — | 4.75 | D | 8.75 | — | D WSH | ||||||||||||||
C/RW OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:50 | 3.25 | 4.25 | F/D | 4 | — | RW PIT | |||||||||
W VAN | — | 4.25 | F/D | 8.5 | — | C WSH | ||||||||||||||
RW VAN | — | -2.5 | F/D | 41.25 | 13.25 | 17:59 | 3 | 0 | 1 | 2 | W EDM | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 1.4 | 13.2 | G | -1.8 | — | G NYR | |||||||||
G CHI | — | 5.6 | G | -1.2 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 23.4 | 253.05 | 156.25 | 13.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.4 | 230.6 | 181.9 | 16 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WPG | — | 6.25 | BN | 4 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 10.25 | BN | 7 | — | C MTL | ||||||||||||||
W COL | — | -1.75 | BN | 8.75 | — | C BOS | ||||||||||||||
W VAN | — | 3.25 | BN | -0.75 | — | DTDJ. Schwartz LW SEA | ||||||||||||||
W ANA | — | 3 | BN | 3.25 | — | LW TOR | ||||||||||||||
D COL | — | 6.75 | BN | 4.75 | — | DTDC. Dach LW CHI | ||||||||||||||
D MTL | — | -0.25 | BN | 13.25 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D CHI | — | 1.25 | BN | 12 | — | RW VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 7.4 | BN | 5.5 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
G ANA | — | 17 | BN | — | — | W SJ | ||||||||||||||
G SJ | — | 1.2 | BN | 5.25 | — | W PHI | ||||||||||||||
G MIN | — | -3.4 | BN | 4.25 | — | F WSH | ||||||||||||||
G UTA | — | 24.6 | BN | 7 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 2.5 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | -0.25 | 22.8 | 86.15 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C MIN | — | — | IR | — | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C ANA | — | — | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
LW STL | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:45 | -0.25 | -0.25 | IR | 2.25 | — | D MIN | |||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW CHI | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | -0.4 | IR | |||||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 4.25 | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 20 | — | W CAR | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 0.25 | — | W MTL | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 14.25 | — | W BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
RW WSH | — | 1.25 | TAXI | 8.4 | — | G TOR | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | 2.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | 1.75 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -0.25 | 22.8 | 86.15 | 0 | Total | |||||||||||||||
