
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-4) | 49 | 53 | 18 | 64 | 16 | 37 | 16 | 253.4 | |
| (0-15) | 5 | 23 | 0 | 19 | 0 | 19 | 10 | 75.25 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:49 | 1.75 | 3.75 | C | 24.5 | — | C/LW EDM | |||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:34 | 0.25 | 5.75 | C | 4.5 | — | C CAR | |||||||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:33 | 1 | 18.25 | LW | 7.5 | — | OUTA. Panarin LW NYR | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:59 | 0.5 | 5.5 | LW | 15 | — | LW MIN | |||||||||
C/RW UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:49 | 4 | 26.25 | RW | ||||||||||||
RW NJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:05 | 3.5 | 3 | RW | ||||||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:45 | 0 | 1 | D | 13.5 | 10 | 21:53 | 1 | 2 | 2 | 1 | D NSH | ||||
D PHI | — | 6.25 | D | 5 | — | D NYI | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | -2 | 28:19 | 1.75 | 8.5 | D | ||||||||||||
D EDM | — | 19.25 | D | |||||||||||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:49 | 1.25 | 7.75 | F/D | 5.25 | — | LW VAN | |||||||||
D DET | — | 6.75 | F/D | |||||||||||||||||
C SEA | — | 21 | F/D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 19 | 18 | 1 | .947 | 2.6 | 12 | G | ||||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.4 | G | ||||||||||||
| Total | 16.6 | 253.4 | 75.25 | 10 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 16.6 | 236.75 | 171.85 | 24.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 16.5 | BN | 13.25 | 2 | 21:15 | 0 | 0 | 1 | 0 | C NSH | |||||||||
IRB. Point C TB | — | 11.5 | BN | 16.25 | — | C COL | ||||||||||||||
LW LA | — | 15.25 | BN | 9.75 | — | C NYR | ||||||||||||||
LW BUF | — | 7.25 | BN | 6.5 | — | C STL | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 6.5 | BN | 7.25 | — | C SEA | ||||||||||||||
W CHI | — | 2 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
W TB | — | -1 | BN | — | — | C SEA | ||||||||||||||
W DAL | — | 19.5 | BN | 8.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W DET | — | 20.75 | BN | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
W LA | — | 11.5 | BN | 0.25 | — | LW EDM | ||||||||||||||
D BUF | — | 16 | BN | — | — | LW DET | ||||||||||||||
D BUF | — | 10.25 | BN | 9.25 | 7.25 | 19:52 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/LW NSH | |||||||||
RW/D CHI | — | — | BN | 1.25 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 7.6 | BN | 1.25 | — | RW DET | ||||||||||||||
G SEA | — | 10.6 | BN | 14 | 4.5 | 18:11 | -2 | 0 | 2 | 0 | RW CBJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 1.5 | 0.5 | 12:06 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW BOS | ||||||||||||
| BN | 0.5 | — | W CGY | |||||||||||||||||
| BN | — | — | W LA | |||||||||||||||||
| BN | 6.75 | — | W PHI | |||||||||||||||||
| BN | 1.75 | — | OUTM. Geekie F BOS | |||||||||||||||||
| BN | 5 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | 15.5 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| BN | 1 | 0.25 | 19:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||||||||||
| BN | 3 | 0 | 0:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDD. Mateychuk D CBJ | ||||||||||||
| Total | 0 | 66.2 | 141.1 | 14.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | IRW. Smith C/RW SJ | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | 4.75 | — | D CGY | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | -1.75 | — | D STL | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | — | TAXI | 3.6 | — | G MIN | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 12 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | 14 | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 66.2 | 141.1 | 14.5 | Total | |||||||||||||||
