
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-5) | 20 | 50 | 0 | 0 | 0 | 35 | -1 | 0 | |
| (3-12) | -1 | 29 | 0 | 0 | 0 | 3 | 8 | 0 | |
| Non-Division Game NUX leads series 1-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MIN | — | 6.75 | C | 6 | 5 | 17:37 | 2 | 0 | 1 | 0 | C PIT | |||||||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 7:41 | -0.5 | -0.5 | C | — | — | C OTT | |||||||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:42 | -2 | 10.25 | LW | -1.75 | — | LW ANA | |||||||||
C/LW OTT | — | 7.25 | LW | -1.5 | — | W BOS | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 9 | RW | 4.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
IRT. Terry RW ANA | — | -1.5 | RW | 7.25 | — | RW BUF | ||||||||||||||
D COL | — | -0.75 | D | -1 | 0 | 15:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D MIN | — | 10.5 | D | 8 | — | D CGY | ||||||||||||||
D MIN | — | 4.75 | D | -0.25 | — | D BUF | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:59 | 0.5 | 7 | D | ||||||||||||
C NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:25 | 3.25 | 7 | F/D | 1.5 | — | W WPG | |||||||||
LW ANA | — | 2.5 | F/D | 9 | 2.5 | 21:21 | 2 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
C NYI | — | 0.5 | F/D | 2.5 | — | DTDD. Guenther W UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 0.4 | G | 1.8 | — | G NJ | ||||||||||||||
G CHI | 0 | 9 | 5 | 4 | .556 | -3 | -0.4 | G | 2.6 | — | G NJ | |||||||||
| Total | -1.75 | 102.9 | 38.65 | 7.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3.75 | 124.55 | 61.4 | 7.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 21 | BN | 0 | -0.5 | 16:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
OUTF. Nazar C CHI | — | — | BN | 4 | — | C FLA | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 1.75 | BN | 8 | — | RW OTT | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 1.5 | BN | 3.25 | — | DTDM. Ekholm D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW VAN | — | 8.5 | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 7.5 | BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MTL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW WPG | — | 7.5 | BN | |||||||||||||||||
W COL | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
W VAN | — | 1.25 | BN | |||||||||||||||||
W VAN | — | 1.25 | BN | |||||||||||||||||
W NYR | — | 7.5 | BN | |||||||||||||||||
D VAN | — | 2.25 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | BN | |||||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | BN | |||||||||||||||||
G DAL | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | -3 | 48.9 | 14.25 | -0.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | — | IR | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | 3 | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | IR | -1 | — | G WPG | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
RW WSH | — | 8 | TAXI | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
D CAR | — | 4 | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | -1 | — | W SEA | ||||||||||||||
D ANA | — | 1.5 | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:20 | -3 | 3.75 | TAXI | — | — | D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 5.2 | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
G MIN | — | 6.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -3 | 48.9 | 14.25 | -0.5 | Total | |||||||||||||||
