
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 18 | 39 | 0 | 0 | 0 | 45 | 4 | 0 | |
| (6-10) | 19 | 59 | 0 | 0 | 0 | 53 | 36 | 0 | |
| Non-Division Game Do the D... leads series 1-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 1 | 0 | -2 | 22:01 | 2.75 | 17.75 | C | 6.5 | 6 | 17:14 | 1 | 0 | 2 | 0 | C CBJ | ||||
C/LW SJ | — | 10 | C | 8.5 | 6 | 16:20 | 1 | 0 | 1 | 0 | C MTL | |||||||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:36 | 1.5 | 0 | LW | 15 | 5 | 19:01 | 3 | 6 | 1 | 0 | LW CBJ | ||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:25 | -1 | -1 | LW | 19.75 | 5.5 | 17:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW TOR | ||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:21 | -0.5 | 10 | RW | 17 | — | OUTW. Nylander RW TOR | |||||||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:33 | -2.25 | 2.25 | RW | 6.75 | 2 | 19:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:37 | 3 | 5.25 | D | 1.5 | — | D MIN | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:44 | 0.25 | 10.75 | D | 8.75 | 3 | 22:02 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CBJ | ||||
D BUF | — | 17.25 | D | 1.5 | — | D EDM | ||||||||||||||
D ANA | — | 2 | D | 2.25 | — | D VAN | ||||||||||||||
D NJ | — | 2 | F/D | 9.5 | 6 | 12:20 | 0 | 0 | 1 | 1 | RW PIT | |||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 2.25 | F/D | 0.75 | 2.25 | 13:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW CHI | |||||||||
C/LW ANA | — | 6.5 | F/D | 6.75 | 0.25 | 14:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 16.4 | G | — | — | G NYR | |||||||||
G OTT | — | -0.6 | G | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 3.75 | 104.65 | 166.75 | 36 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 8 | 133.1 | 163.35 | 40.35 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VAN | — | -1.25 | BN | 10 | — | C WSH | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 13.5 | BN | 1.5 | — | C DAL | ||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 4.5 | BN | 0.5 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
W LA | — | 1.25 | BN | 0 | -1.5 | 21:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
W UTA | — | 1.5 | BN | 17.25 | — | RW DAL | ||||||||||||||
D VGK | — | -1.5 | BN | 2.25 | — | RW STL | ||||||||||||||
D DAL | — | 2 | BN | 8.25 | — | RW VGK | ||||||||||||||
D UTA | — | 0.25 | BN | 1 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | 8.2 | BN | 16 | — | W EDM | ||||||||||||||
G VAN | — | — | BN | 8.75 | — | F STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 19 | — | F WSH | |||||||||||||||||
| BN | 7 | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 5.25 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 2.5 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 6.5 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0.5 | 41.7 | 53.6 | 2.85 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW NYR | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D SEA | — | — | IR | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
| IR | — | — | W CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 0.5 | — | C BOS | ||||||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:42 | 0.5 | 2 | TAXI | — | — | RW BOS | |||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 6.25 | 0.75 | 16:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
LW BUF | — | 6.5 | TAXI | 2 | — | W BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:17 | 0 | 2 | TAXI | — | — | G DET | |||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 3.6 | 3.6 | 1:01:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | |||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DAL | — | -1.25 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | 6.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0.5 | 41.7 | 53.6 | 2.85 | Total | |||||||||||||||
