Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-9) | 17 | 22 | 11 | 31 | 30 | 25 | 23 | 159.2 | |
| (6-10) | 19 | 29 | 26 | 29 | 28 | 14 | 41 | 185.6 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 0 | 2 | -3 | 14:18 | -2 | 1.5 | C | 17 | 2 | 18:14 | 1 | 0 | 0 | 0 | C DAL | ||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:33 | 0.5 | 1.25 | C | 8.25 | 0.75 | 21:14 | -1 | 0 | 0 | 0 | F WSH | ||||
W WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:28 | 1.5 | -0.5 | LW | 18.5 | 9.25 | 16:21 | 2 | 0 | 1 | 1 | W EDM | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:04 | -0.75 | 9.25 | LW | -1 | -1 | 16:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | ||||
RW DAL | — | — | RW | 1.25 | -1.5 | 16:42 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
W WPG | — | 0.5 | RW | 10.25 | 5.5 | 19:14 | 1 | 0 | 2 | 0 | W DET | |||||||||
D TOR | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:38 | 4.5 | 7.25 | D | 6.5 | 3.5 | 22:35 | 0 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
D UTA | 0 | 2 | 0 | 1 | 25:19 | 6.75 | 13.25 | D | 9 | 3 | 22:38 | 0 | 0 | 1 | 0 | D EDM | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 26:36 | -1.25 | 3.75 | D | -1.25 | — | D FLA | |||||||||
D UTA | — | — | D | 0 | -1.75 | 18:52 | -2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:22 | 0.5 | 1 | F/D | 4.75 | 0.25 | 18:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:45 | -0.75 | 3.5 | F/D | 22.5 | 3 | 16:55 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW DAL | ||||
LW DAL | 1 | 0 | 0 | 2 | 11:27 | 6 | 13.25 | F/D | 8 | 6 | 20:36 | 1 | 2 | 2 | 0 | C WSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | 8.4 | 8.8 | G | 5.8 | 5 | .968 | 1 | 30 | 31 | 0 | G NYR | ||||
G PIT | — | — | G | 7.2 | 7.2 | .941 | 1 | 16 | 17 | 1 | G NSH | |||||||||
| Total | 23.4 | 159.2 | 185.6 | 41.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.4 | 163.2 | 184.8 | 56.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 14 | BN | 1.25 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C SJ | — | 25 | BN | 13.25 | 10.5 | 14:44 | 2 | 0 | 1 | 1 | C MTL | |||||||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:27 | 0.75 | 1.75 | BN | 3.5 | — | LW CBJ | |||||||||
LW NYI | — | — | BN | 0.25 | — | LW CHI | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 11.25 | BN | 10 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
RW CGY | — | 7.25 | BN | 0.5 | -1 | 12:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
RW DET | — | — | BN | 3 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:36 | -0.5 | 6.5 | BN | 8.75 | — | W PHI | |||||||||
W SEA | — | 9.5 | BN | 12 | — | F STL | ||||||||||||||
W PIT | — | 3 | BN | 5.75 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D TB | — | 4.25 | BN | 13.25 | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
D TB | — | 14.5 | BN | 7.25 | — | D FLA | ||||||||||||||
D CAR | — | — | BN | 16 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 15.4 | BN | 8.6 | — | G CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | 0.8 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0.75 | 16.8 | 63.4 | 7.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C SJ | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | 11.25 | — | W CAR | ||||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:09 | 0.5 | 0.5 | IR | — | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 4.25 | 0.5 | 13:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
| TAXI | — | — | RW BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 8 | -2 | 13:05 | -2 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||||||||||
| TAXI | 5 | 0.5 | 15:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | W BUF | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.4 | -0.6 | .810 | 4 | 17 | 21 | 0 | G TOR | ||||||||||||
| Total | 0.75 | 16.8 | 63.4 | 7.9 | Total | |||||||||||||||