
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 11 | 15 | 6 | 1 | 8 | 16 | 5 | 61.9 | |
| (10-6) | 19 | 21 | 12 | 30 | 18 | 29 | 33 | 160.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 4.25 | C | 15.25 | 2.5 | 20:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C OTT | — | -0.25 | C | 11.5 | 1 | 19:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | |||||||||
W BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:52 | 0.5 | 3.75 | LW | 25 | — | LW TB | |||||||||
LW CGY | — | — | LW | 8.5 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
W SJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:09 | 2.5 | 5.25 | RW | 2 | 1 | 20:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | ||||
RW NSH | — | -2 | RW | 23 | 5 | 18:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW BUF | |||||||||
D PIT | — | 3.5 | D | 8.25 | 1 | 19:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D FA | — | — | D | 11.5 | 5.25 | 30:05 | -2 | 0 | 0 | 1 | D MIN | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:00 | 0.75 | 4 | D | 21.75 | 8.5 | 24:53 | 1 | 0 | 0 | 1 | D MIN | ||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | 1 | 21:34 | 1 | 21 | D | 4.25 | 1 | 19:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:01 | 0.25 | 6.5 | F/D | 8.75 | 2.75 | 18:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | W VAN | ||||
C DET | — | 12 | F/D | 0.5 | 0.5 | 18:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | W VAN | |||||||||
W UTA | — | 8.75 | F/D | 10.5 | 0.25 | 20:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WPG | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | G | 15 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | |||||||||
G MTL | — | -1.6 | G | 5.8 | 4 | .962 | 1 | 25 | 26 | 0 | G CHI | |||||||||
| Total | 5 | 61.9 | 160.8 | 32.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.25 | 136.2 | 266.85 | 55.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 5 | BN | 7.5 | — | C EDM | ||||||||||||||
C FLA | — | 11.25 | BN | 2 | 0.25 | 14:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | |||||||||
LW ANA | — | 11.25 | BN | 20.5 | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW BUF | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:26 | 5.25 | 19 | BN | 1.5 | — | C/RW OTT | |||||||||
RW OTT | — | 9.25 | BN | 0.5 | — | W NYR | ||||||||||||||
W FLA | — | — | BN | 19.25 | — | D VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | — | — | BN | 10.6 | — | G DAL | ||||||||||||||
D EDM | — | 17.25 | BN | 24.8 | 14.4 | 1.000 | 0 | 32 | 32 | 1 | G MIN | |||||||||
D OTT | — | 0.75 | BN | 10.4 | — | G UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D OTT | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 2.2 | BN | |||||||||||||||||
G NJ | — | -0.2 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 5.25 | 79 | 237.3 | 26.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | LW CGY | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW WSH | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W COL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRP. Laine W MTL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 14 | — | C ANA | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 3.75 | — | LW STL | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | TAXI | 24.5 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | -0.25 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
| TAXI | 10.25 | — | RW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.5 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.5 | -0.25 | 8:29 | -2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||||||||||
| TAXI | 3.75 | 1 | 20:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 2.4 | — | G FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | 23.2 | — | G ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | 26.8 | 10.8 | .971 | 1 | 34 | 35 | 1 | G SJ | ||||||||||||
| Total | 5.25 | 79 | 237.3 | 26.2 | Total | |||||||||||||||
