
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 22 | 16 | 32 | 0 | 31 | 3 | 103.35 | |
| (8-7) | 16 | 18 | 58 | 0 | 70 | 1 | 163.5 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 5.5 | C | 23.75 | — | C VGK | ||||||||||||||
C CHI | — | 12 | C | — | — | C MTL | ||||||||||||||
W MTL | — | 12 | LW | 9 | — | W NJ | ||||||||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:34 | 2.5 | 10.25 | LW | 11 | — | LW OTT | |||||||||
C/RW CGY | — | — | RW | 6.75 | — | W COL | ||||||||||||||
W SEA | — | — | RW | 23.25 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
D TOR | — | 14.25 | D | 12.75 | — | D CAR | ||||||||||||||
D UTA | — | 5 | D | 12.25 | 1 | 21:23 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D NJ | — | — | D | 13.25 | — | D COL | ||||||||||||||
D NJ | — | 11.5 | D | 5.25 | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
DTDE. Malkin C PIT | — | 13.25 | F/D | 8.75 | — | C NJ | ||||||||||||||
W NJ | — | — | F/D | 6.25 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C SJ | — | 6 | F/D | 15 | — | C FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 11.8 | G | 12.2 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G CHI | — | 1.8 | G | 1.8 | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 2.5 | 103.35 | 163.5 | 1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7 | 150.95 | 185.35 | 7.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 6.5 | BN | 2 | — | C BUF | ||||||||||||||
LW NJ | — | -2.25 | BN | 3.5 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | BN | 2.5 | — | LW DAL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 7.5 | BN | 4.75 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 12.5 | BN | 0.75 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW DAL | — | 3 | BN | 4.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW CGY | — | 2.75 | BN | 2.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
W WPG | — | -1.5 | BN | 12.25 | — | D SEA | ||||||||||||||
D TB | — | — | BN | 2.75 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 22.4 | BN | — | — | G TOR | ||||||||||||||
G PIT | — | — | BN | 8.4 | — | G STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 4.5 | 51.15 | 58.4 | 6.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:47 | 4.5 | 9 | IR | ||||||||||||
W PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 8.25 | 0.25 | 11:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NYR | |||||||||
RW DET | — | 0.25 | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
| TAXI | 8.5 | 6 | 14:44 | 1 | 2 | 0 | 1 | W WSH | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D SEA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| Total | 4.5 | 51.15 | 58.4 | 6.25 | Total | |||||||||||||||
