
Week 22 '24-25 Mon 3/10-Sun 3/16 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(15-4) | 17 | 42 | 37 | 27 | 28 | 44 | 40 | 234.8 | |
(2-17) | 8 | 31 | 8 | 18 | 4 | 25 | 6 | 98.95 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:25 | 2.75 | 9 | C | 4.25 | — | C TOR | |||||||||
C EDM | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:42 | 4.75 | 17.75 | C | -1.25 | — | C CHI | |||||||||
C/LW OTT | — | 8.5 | LW | 21.75 | — | W MTL | ||||||||||||||
C/LW WPG | 1 | 1 | 2 | 2 | 15:50 | 9 | 15.5 | LW | 15.25 | 4 | 16:39 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW NYR | ||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:46 | 0.75 | 11.5 | RW | — | — | C/RW CGY | |||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:05 | 3.25 | 11.5 | RW | 5.75 | 0.5 | 19:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:40 | 2 | 10.25 | D | 6.5 | — | D TOR | |||||||||
D VAN | 1 | 0 | 0 | -2 | 29:49 | 4.75 | 12.5 | D | 6.5 | 1 | 23:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D MIN | — | 1.5 | D | 3.75 | — | OUTJ. Kovacevic D NJ | ||||||||||||||
D CHI | — | 1.75 | D | 10 | — | DTDL. Hughes D NJ | ||||||||||||||
RW COL | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:33 | 7.5 | 15.5 | F/D | 10.75 | — | C PIT | |||||||||
W VAN | 0 | 1 | 0 | -2 | 20:56 | 1 | 8.25 | F/D | 3.5 | — | LW NJ | |||||||||
C/RW WPG | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:56 | 1.5 | 11.25 | F/D | 10 | — | C SJ | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 3.4 | G | 6.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | ||||
G DAL | 0 | 35 | 31 | 4 | .886 | 2.2 | 2 | G | -4.2 | — | G CHI | |||||||||
Total | 39.45 | 234.8 | 98.95 | 5.5 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 57.8 | 209.7 | 135.35 | 5.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 5.75 | BN | 7.25 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW TB | — | 1.5 | BN | 3.75 | — | LW NJ | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 20.75 | BN | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW MIN | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:10 | 3.5 | 8.75 | BN | 3.5 | -1.5 | 15:55 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:54 | -0.5 | -1.75 | BN | 2.25 | -0.5 | 12:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW FLA | ||||
RW BUF | — | 19.75 | BN | -2 | — | RW FA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 16.75 | BN | 0.25 | — | RW WPG | ||||||||||||||
DTDP. Laine W MTL | — | 12.5 | BN | 0.25 | — | RW CGY | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | 6.8 | BN | 5 | — | D TB | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 1.8 | BN | 8.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | |||||||||
G CHI | — | 2.8 | BN | — | — | G PIT | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | 1 | 19 | 18 | 1 | .947 | 7.6 | 16.6 | BN | ||||||||||||
Total | 15.4 | 70.35 | 28.45 | -2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | IR | 17.5 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW NSH | — | 0.5 | IR | -2 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | D UTA | ||||||||||||||
OUTS. Theodore D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:39 | -0.5 | 8.25 | TAXI | — | — | LW NYI | |||||||||
LW ANA | 1 | 1 | 0 | 0 | 14:44 | 6.5 | 13.25 | TAXI | — | — | RW DET | |||||||||
LW TB | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW CBJ | — | -1.75 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:31 | 0.5 | 9.5 | TAXI | ||||||||||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:47 | 0 | -0.5 | TAXI | ||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | 4.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:01 | 1.5 | 15 | TAXI | ||||||||||||
D VAN | — | 0.5 | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 0.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | 0 | 14 | 9 | 5 | .643 | -3.2 | 7.6 | TAXI | ||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 15.4 | 70.35 | 28.45 | -2 | Total |