
Week 9 '24-25 Mon 12/2-Sun 12/8 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(12-7) | 26 | 38 | 38 | 28 | 32 | 58 | 20 | 239.3 | |
(15-4) | 29 | 34 | 18 | 41 | 32 | 53 | 25 | 231.55 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:59 | 0.25 | 7.25 | C | 15.25 | -0.25 | 22:44 | -3 | 0 | 1 | 0 | C WPG | ||||
C/LW VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:15 | -2 | 5.75 | C | 21.5 | 0 | 24:36 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/LW NJ | ||||
LW TB | 0 | 0 | 4 | 1 | 23:39 | 3.5 | 14.25 | LW | 5 | 0.5 | 17:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | ||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:42 | 0.5 | 1.75 | LW | 17 | 4 | 23:25 | -3 | 0 | 0 | 1 | LW WPG | ||||
RW PHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:54 | 2.5 | 8.5 | RW | 7 | 3 | 16:14 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW DAL | ||||
W UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:32 | 3.5 | 8 | RW | 7.75 | 1 | 16:07 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW CAR | ||||
DTDK. Letang D PIT | — | 16.75 | D | 11.25 | 1 | 25:05 | -2 | 0 | 1 | 0 | D WPG | |||||||||
D SEA | 0 | 1 | 2 | 2 | 20:14 | 4.5 | 9.5 | D | 5.25 | -0.25 | 19:59 | -2 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | -4 | 22:40 | -1.75 | 3.75 | D | 22.25 | 5.5 | 18:40 | 0 | 0 | 2 | 0 | D MTL | ||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:11 | 0.25 | 7 | D | 1.25 | — | D LA | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:08 | -1 | 10 | F/D | 4.25 | 4 | 15:23 | 0 | 2 | 0 | 1 | C VAN | ||||
RW OTT | — | 3.25 | F/D | 4 | — | D DET | ||||||||||||||
C MIN | — | -2.5 | F/D | 18.25 | 8.25 | 20:13 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | |||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G TB | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 7.6 | 15.6 | G | 4.4 | — | G NSH | |||||||||
G VAN | 0 | 32 | 29 | 3 | .906 | 2.8 | 13.8 | G | -1.6 | -1.6 | .786 | 6 | 22 | 28 | 0 | G CGY | ||||
Total | 20.65 | 239.3 | 231.55 | 25.15 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 28.9 | 201.05 | 197.4 | 27.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C TOR | — | 21.5 | BN | 16.5 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW FLA | — | 16.75 | BN | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW CHI | — | -0.75 | BN | 1.75 | — | LW MTL | ||||||||||||||
DTDW. Eklund C/LW SJ | — | — | BN | 2.75 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW VGK | — | 17.75 | BN | 2 | — | DTDM. Stone RW VGK | ||||||||||||||
W PIT | — | 8 | BN | 11.5 | — | RW LA | ||||||||||||||
D MTL | — | 7.75 | BN | 13 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D MIN | — | 11.5 | BN | 5.75 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
D BUF | — | 1.75 | BN | 8 | — | W DET | ||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 19.2 | BN | 13.25 | — | W MIN | |||||||||
G FA | — | 7.8 | BN | 8 | — | D MTL | ||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G BUF | — | 4.4 | BN | 12 | — | G TOR | ||||||||||||||
Total | 3.5 | 41.25 | 6.75 | -0.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
RW MIN | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRS. Durzi D UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C DET | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:43 | 1.5 | 16.5 | TAXI | 1 | -0.5 | 13:25 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | ||||
RW NYI | — | 0 | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:19 | 2 | 3.75 | TAXI | — | — | D DET | |||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G FLA | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
Total | 3.5 | 41.25 | 6.75 | -0.5 | Total |