Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-15) | 15 | 0 | 0 | 7 | 9 | -2 | - | 0 | 0 | 0 | 13 | |
| (10-5) | 15 | 0 | 0 | 36 | 49 | 15 | - | 0 | 0 | 0 | 100.2 | |
| Non-Division Game errw32's... leads series 2-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:36 | — | -2.25 | C | 4.5 | — | C DAL | |||||||||
C/LW VAN | — | 4.75 | C | -1.5 | — | F WSH | ||||||||||||||
LW TB | — | 2.5 | LW | 3.5 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
OUTA. Panarin LW NYR | — | 4 | LW | 12 | — | W VGK | ||||||||||||||
RW PIT | — | 0 | RW | 8 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 4 | RW | 4.5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| D | -1.75 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| D | 5.75 | — | D TB | |||||||||||||||||
| D | 5 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| D | 6.75 | — | D DAL | |||||||||||||||||
C CGY | — | 0 | F/D | 9.5 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW CGY | — | 0 | F/D | 10 | — | W EDM | ||||||||||||||
| F/D | 4 | — | W DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | 0 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| G | 0 | — | G WSH | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 13 | 100.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 83.15 | 112.2 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 0 | BN | 2 | — | LW SEA | ||||||||||||||
C WSH | — | 0 | BN | 0 | — | LW CHI | ||||||||||||||
C NSH | — | 0 | BN | 10.25 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C VAN | — | 0 | BN | 1.75 | — | RW VAN | ||||||||||||||
LW NSH | — | -0.5 | BN | 2.5 | — | 16:08 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW OTT | |||||||||
LW EDM | — | 0 | BN | 6.25 | — | 17:10 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW NYI | |||||||||
LW WSH | — | 0 | BN | 4 | — | W WPG | ||||||||||||||
LW VAN | — | 0.5 | BN | 0 | — | W CAR | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | 1 | BN | 5 | — | W VAN | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 16 | BN | 4.5 | — | F CHI | ||||||||||||||
DTDT. Konecny RW PHI | 3 | 0 | 0 | 1 | 21:30 | — | 9.25 | BN | 0 | — | D SJ | |||||||||
RW STL | — | 0 | BN | 5.5 | — | D EDM | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 9.5 | BN | -1.25 | — | D FLA | ||||||||||||||
C/RW NYR | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:39 | — | 7.5 | BN | 0 | — | DTDR. Sandin D WSH | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW NJ | — | 0.5 | BN | 6.8 | — | 1:00:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | |||||||||
C/RW SJ | — | 9.5 | BN | 9.4 | — | G MTL | ||||||||||||||
W DET | — | 6.5 | BN | 0 | — | G CAR | ||||||||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:08 | — | 2.25 | BN | ||||||||||||
W NSH | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
F STL | — | 1.5 | BN | |||||||||||||||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 2 | 24:43 | — | 5 | BN | ||||||||||||
D ANA | — | -0.5 | BN | |||||||||||||||||
D DET | — | 0.25 | BN | |||||||||||||||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | 0 | 24:36 | — | 5 | BN | ||||||||||||
| Total | 0 | 75.15 | 42.35 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TB | — | 0 | IR | 0 | — | IRP. Suter C/LW STL | ||||||||||||||
| IR | 0 | — | RW NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PIT | — | 0 | TAXI | 0 | — | C DET | ||||||||||||||
D STL | — | 1.5 | TAXI | 0 | — | C ANA | ||||||||||||||
D NJ | — | 0 | TAXI | 5 | — | 14:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | C NYR | |||||||||
D MTL | — | 0 | TAXI | 1 | — | LW DAL | ||||||||||||||
D NJ | — | 0 | TAXI | 0 | — | RW BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | 0 | TAXI | 3.75 | — | W MTL | ||||||||||||||
G WSH | — | 0.4 | TAXI | 7 | — | W BUF | ||||||||||||||
| TAXI | 0.25 | — | D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | -1.4 | — | DTDU. Luukkonen G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | ||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 75.15 | 42.35 | 0 | Total | |||||||||||||||