Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-5) | 0 | 6 | 3 | 18 | 30 | 5 | 22 | 30 | 84 | 9 | 198.1 | |
| (2-12) | 0 | 0 | 1 | 29 | 9 | 14 | 18 | 16 | 32 | 1 | 118.35 | |
| Non-Division Game errw32's... leads series 2-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | — | 14.5 | C | 17.75 | — | C NSH | ||||||||||||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 4:17 | 0 | 5 | C | 5.5 | — | C CAR | |||||||||
W VGK | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:41 | 0 | 11.25 | LW | 25.25 | — | W MTL | |||||||||
LW CHI | — | 0.25 | LW | 4.75 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | 1.75 | 0.75 | RW | 2 | — | W TB | |||||||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:33 | 0.75 | 1.25 | RW | -0.75 | — | W LA | |||||||||
D EDM | — | 2 | D | 3 | — | D WSH | ||||||||||||||
D FLA | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:10 | 0 | 8.5 | D | 12.5 | — | D UTA | |||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:13 | 0 | 5.25 | D | 19.5 | — | D MIN | |||||||||
D TB | — | 5.25 | D | 2.75 | — | D TB | ||||||||||||||
W WPG | — | 1.75 | F/D | 2.75 | — | RW DET | ||||||||||||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:52 | 1 | 13.5 | F/D | 1.25 | 0.5 | 6:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW NJ | ||||
W VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:40 | 5.75 | 13.25 | F/D | 5.5 | — | W MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 3.6 | G | -0.8 | — | G NYI | ||||||||||||||
G CAR | — | 18.4 | G | 9 | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 9.25 | 198.1 | 118.35 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 9.75 | 224.15 | 167.4 | 8.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 22.25 | BN | 1.75 | 0.5 | 1:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C DAL | — | 13.25 | BN | 8.5 | -1.5 | 19:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | C TOR | |||||||||
C/LW STL | — | 4.75 | BN | 4.5 | 0.5 | 17:58 | -3 | 0 | 1 | 0 | LW TOR | |||||||||
RW NYI | — | 0.25 | BN | 11.5 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | -1.75 | BN | 6.5 | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 14.25 | BN | 2.5 | — | W NYR | ||||||||||||||
W CAR | — | 2.75 | BN | 5.25 | — | W NYR | ||||||||||||||
W EDM | — | 13 | BN | 10.25 | 3.25 | 22:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
W DAL | — | 21.25 | BN | 5.25 | — | D PHI | ||||||||||||||
F WSH | — | 8.25 | BN | 3.25 | 0.75 | 15:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D SJ | — | -0.25 | BN | 9 | 1 | 8:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDR. Sandin D WSH | — | 4.5 | BN | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | |||||||||
D EDM | — | 25.25 | BN | 9.4 | — | G COL | ||||||||||||||
D DAL | — | 9.5 | BN | 4.4 | -2.2 | .774 | 7 | 24 | 31 | 0 | G VGK | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | -1 | BN | 9 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | -1 | BN | |||||||||||||||||
G MTL | — | 5.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0.5 | 90.4 | 117.05 | 1.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | — | IR | 0 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | 0 | — | W NJ | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C ANA | — | 0 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C NYR | — | 2.5 | TAXI | 0 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW DAL | — | 12 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 12 | — | LW BUF | ||||||||||||||
W MTL | — | 3.25 | TAXI | 0 | — | LW CHI | ||||||||||||||
W BUF | — | 3 | TAXI | 2 | 1 | 4:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW FLA | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:57 | 0.5 | 0.5 | TAXI | 4 | 0 | 1:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | 12.8 | TAXI | -1.25 | -2.5 | 13:10 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
G PIT | — | 0 | TAXI | 2.25 | — | D PHI | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 4 | 1 | 8:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
G CBJ | — | 20 | TAXI | 3 | — | D STL | ||||||||||||||
G TOR | — | 1.8 | TAXI | 0 | — | D CHI | ||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| Total | 0.5 | 90.4 | 117.05 | 1.8 | Total | |||||||||||||||