
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-14) | 11 | 75 | 0 | 0 | 0 | 31 | 19 | 0 | |
| (12-4) | 42 | 39 | 0 | 0 | 0 | 79 | 30 | 0 | |
| Non-Division Game THE SLAP... leads series 1-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | — | 16 | C | 8.5 | 3.25 | 16:38 | 1 | 0 | 1 | 0 | C TB | |||||||||
C CAR | — | 4.25 | C | 12.75 | 3.5 | 17:08 | 1 | 0 | 1 | 0 | C SEA | |||||||||
W NYR | — | 12.5 | LW | -0.5 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 6.5 | LW | 15 | 5 | 19:01 | 3 | 6 | 1 | 0 | LW CBJ | |||||||||
W TB | 0 | 2 | 0 | 2 | 13:27 | 6.5 | 10 | RW | 20.75 | 5.25 | 16:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW SEA | ||||
W NYR | — | 7.5 | RW | 15.5 | 10.5 | 21:18 | 2 | 0 | 0 | 2 | RW CBJ | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:35 | -1.25 | 1.75 | D | 12.5 | — | D CAR | |||||||||
D MIN | — | 4.75 | D | 11.5 | — | D COL | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:28 | 0.75 | 5.5 | D | 10.5 | — | D MIN | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:59 | 0.5 | 7 | D | 4.25 | — | D BUF | |||||||||
C TOR | 0 | 2 | 0 | 1 | 17:47 | 6.5 | 14.75 | F/D | 7.5 | — | C NJ | |||||||||
W NJ | — | 2 | F/D | 5.25 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
OUTW. Nylander RW TOR | — | 17 | F/D | 3 | 2.25 | 15:47 | -1 | 0 | 1 | 0 | C PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 1.8 | G | -0.6 | — | G OTT | ||||||||||||||
G PIT | 1 | 24 | 21 | 3 | .875 | 6.2 | 6.2 | G | 10.6 | — | G CGY | |||||||||
| Total | 19.2 | 136.5 | 189.5 | 29.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 44.2 | 146.25 | 183.8 | 38 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NJ | — | -2 | BN | 4.75 | — | C STL | ||||||||||||||
C/LW CBJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 7:41 | -0.5 | -0.5 | BN | 14.25 | — | C SJ | |||||||||
RW DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:08 | 4.75 | 6.25 | BN | 7 | — | LW LA | |||||||||
W LA | — | 1.25 | BN | 2 | — | OUTZ. Benson LW BUF | ||||||||||||||
W MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:42 | 4.25 | 11.75 | BN | 17.25 | — | RW DAL | |||||||||
W MTL | 2 | 1 | 0 | 1 | 20:27 | 11.5 | 18.5 | BN | -1.5 | — | RW ANA | |||||||||
D WSH | — | 0.75 | BN | 8.75 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:25 | -2 | 1 | BN | 5.25 | 5.25 | 20:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CHI | ||||
D UTA | — | 1.5 | BN | 3.75 | — | W STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 13 | — | W LA | |||||||||||||||||
| BN | 8.75 | 3 | 22:02 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CBJ | ||||||||||||
| BN | 0.25 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| BN | 3.75 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| BN | 1 | 0 | 23:22 | -2 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||||||||||
| BN | 3 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 21.25 | 46 | 41.05 | 8.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NJ | — | — | IR | — | — | DTDF. Chytil C VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
LW BUF | — | 6.5 | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | 4.2 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
RW FLA | — | 3 | TAXI | -1.4 | — | G BOS | ||||||||||||||
RW ANA | — | 2.25 | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
RW VGK | — | 8.25 | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:05 | 0.25 | 4.75 | TAXI | ||||||||||||
D CHI | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:11 | 3 | 2.5 | TAXI | ||||||||||||
D STL | — | -0.75 | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 21.25 | 46 | 41.05 | 8.25 | Total | |||||||||||||||
