
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-11) | 14 | 33 | 17 | 62 | 4 | 45 | 27 | 201.65 | |
| (12-5) | 48 | 40 | 35 | 21 | 13 | 42 | 36 | 234.65 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW COL | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:49 | 2.25 | 9.5 | C | 7.75 | 6 | 14:20 | 2 | 0 | 2 | 0 | C/RW OTT | ||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | 0.5 | 7.75 | C | 11.5 | 1.5 | 19:01 | 1 | 2 | 0 | 0 | C SEA | ||||
C/LW BOS | — | 12.5 | LW | 14.5 | 9.5 | 23:19 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW LA | |||||||||
W BUF | — | 0.5 | LW | 0 | 1 | 17:33 | 0 | 2 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
RW STL | — | 7.5 | RW | 25.75 | 2.25 | 20:25 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
RW CAR | 0 | 1 | 2 | 2 | 15:32 | 5.5 | 13.25 | RW | 20.25 | 2.5 | 18:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW ANA | ||||
D SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:58 | 6 | 12.5 | D | 0 | — | D CBJ | |||||||||
D NYR | — | 1.5 | D | 15.5 | 5 | 27:56 | -1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | |||||||||
D BUF | — | -2.75 | D | 1.25 | — | D NYR | ||||||||||||||
D PHI | — | 16.25 | D | 4.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
C TOR | 1 | 1 | 0 | -1 | 22:04 | 6.25 | 25 | F/D | 13 | 2.5 | 23:02 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:30 | 6 | 22.25 | F/D | 8 | 4.5 | 16:59 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:21 | 0 | 4.5 | F/D | 1 | 1 | 7:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | W LA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 4 | G | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | |||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 19 | G | 13 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CGY | ||||
| Total | 26.5 | 201.65 | 234.65 | 35.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 35.75 | 218.55 | 201.75 | 36.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 9.75 | BN | 6.75 | — | C TB | ||||||||||||||
C MTL | — | 11.75 | BN | 1.75 | — | C NJ | ||||||||||||||
C NSH | — | — | BN | 11.25 | — | C STL | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 6.75 | BN | 26.25 | — | C SJ | ||||||||||||||
W WSH | — | 12 | BN | 5.5 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W PIT | — | 0.5 | BN | 4.75 | 2 | 17:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | |||||||||
F BUF | — | -0.75 | BN | 4.5 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D WSH | — | 16.5 | BN | 19.75 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:38 | 0.25 | 7 | BN | 14 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 12.8 | BN | 6 | — | OUTT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G STL | — | 15.8 | BN | 16 | — | G BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 9.25 | 45.7 | 29 | 2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW BUF | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 2 | 2 | 1 | 25:33 | 7.25 | 13.75 | IR | — | — | LW BUF | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:52 | 1.75 | 8.75 | IR | — | — | W STL | |||||||||
| IR | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRS. Durzi D UTA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MTL | — | 2 | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTZ. Parekh D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.75 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 9.25 | 45.7 | 29 | 2 | Total | |||||||||||||||
