

Week 20 '25-26 Mon 2/16-Sun 2/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-11) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (15-5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Division Game CHARLOTT... leads series 1-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | — | — | C | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | — | C | — | — | OUTA. Matthews C TOR | ||||||||||||||
C SEA | — | — | C | — | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
OUTL. Draisaitl C/LW EDM | — | — | C | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW DAL | — | — | LW | — | — | OUTA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
W CAR | — | — | LW | — | — | W PHI | ||||||||||||||
W LA | — | — | LW | — | — | W BUF | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | — | LW | — | — | W MTL | ||||||||||||||
W FLA | — | — | RW | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | RW | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
OUTB. Brink RW MIN | — | — | RW | — | — | OUTA. Tuch RW BUF | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | RW | — | — | OUTM. Shabanov W NYI | ||||||||||||||
D LA | — | — | D | — | — | D SEA | ||||||||||||||
D EDM | — | — | D | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D FLA | — | — | D | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D FLA | — | — | D | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D WSH | — | — | D | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | — | — | D DAL | ||||||||||||||
D DET | — | — | D | — | — | D LA | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | — | — | D NJ | ||||||||||||||
W NJ | — | — | F/D | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | — | F/D | — | — | W ANA | ||||||||||||||
RW LA | — | — | F/D | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | — | F/D | — | — | W NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | G | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G SJ | — | — | G | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G EDM | — | — | G | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SEA | — | — | BN | — | — | C SJ | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | BN | — | — | C CGY | ||||||||||||||
W CHI | — | — | BN | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
W UTA | — | — | BN | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
W MIN | — | — | BN | — | — | W COL | ||||||||||||||
F CHI | — | — | BN | — | — | W DET | ||||||||||||||
D MTL | — | — | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | — | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | BN | — | — | G WPG | ||||||||||||||
G VAN | — | — | BN | — | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C NYI | — | — | IR | — | — | D FLA | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | — | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C/RW STL | — | — | TAXI | — | — | W UTA | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | F TOR | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTY. Askarov G SJ | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||

