
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 64 | 3 | 224 | 0 | 129 | 192 | 38 | 649.2 | |
| (10-6) | 62 | 5 | 169 | 0 | 133 | 169 | 11 | 549.25 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:27 | 1 | 18.8 | C | 2.1 | — | C PIT | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:49 | 0.5 | 16.5 | C | 5.3 | — | C WPG | |||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | -3 | 18:15 | -2 | 16.1 | C | 26 | — | C WPG | |||||||||
C OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:44 | -2 | -2 | C | 47 | — | C NSH | |||||||||
LW VAN | — | 39.7 | LW | 57.3 | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
LW CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:01 | 6.5 | 8 | LW | 27 | — | F STL | |||||||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:44 | 1 | 18.8 | LW | 7.3 | — | LW CBJ | |||||||||
LW ANA | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:33 | 15.5 | 35.5 | LW | 12.5 | — | W TOR | |||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | 30.8 | RW | 15.5 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW PHI | — | 26.3 | RW | 34 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW BUF | — | 7.8 | RW | 25.5 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:54 | -0.5 | 10.5 | RW | 5 | — | RW STL | |||||||||
D COL | — | 20.5 | D | 29.5 | 2 | 20:46 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D NJ | — | 14.9 | D | 12.6 | — | D STL | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 9 | D | 13.3 | — | D MIN | ||||||||||||||
D BUF | — | 9.3 | D | 33 | 0 | 22:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D MIN | — | 9.6 | D | 18 | 5.5 | 26:01 | 3 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:49 | 10 | 24 | D | 22.1 | 3.5 | 24:29 | -1 | 10 | 0 | 0 | D VGK | ||||
DTDL. Bichsel D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:31 | 0 | 5.3 | D | 26.5 | — | D VAN | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | -2 | 15:21 | 8 | 19.6 | D | 16.3 | — | D PHI | |||||||||
W UTA | — | 1.5 | F/D | 2 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
D BUF | — | 0 | F/D | 14.5 | — | C MIN | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | F/D | 22.3 | — | RW NJ | ||||||||||||||
W NJ | — | 21.8 | F/D | 9.6 | — | RW BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 35.8 | G | 19 | — | G WPG | ||||||||||||||
G PHI | — | 31.5 | G | 14.75 | — | G NSH | ||||||||||||||
G BOS | — | 34.5 | G | 3 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 38 | 649.2 | 549.25 | 11 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 42.5 | 672.5 | 652.15 | 72.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 11 | BN | 5.5 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C TOR | — | 22.8 | BN | 40 | 21 | 17:41 | 1 | 0 | 3 | 0 | RW DAL | |||||||||
LW COL | — | 36.5 | BN | 9.8 | -1 | 14:28 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW OTT | |||||||||
W PHI | — | 35 | BN | 14.3 | 1.5 | 18:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | |||||||||
W DET | — | 30.3 | BN | 20.5 | 18.5 | 16:45 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CHI | |||||||||
W MTL | — | 23 | BN | 26.3 | — | W EDM | ||||||||||||||
D LA | — | 40.1 | BN | 7.8 | 4 | 16:24 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 29.5 | BN | 4.5 | — | G BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 4.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | ||||||||||||
| BN | 45 | 16.5 | .968 | 1 | 30 | 31 | 1 | G WSH | ||||||||||||
| Total | 0 | 105.85 | 117.4 | 60.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | — | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | -1 | — | LW SEA | ||||||||||||||
W COL | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTT. Harley D DAL | — | — | IR | — | — | G NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | IR | — | — | G VGK | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CBJ | — | -2.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTB. Catton C/LW SEA | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
W TOR | — | 21 | TAXI | |||||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | 28.8 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 17.25 | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 105.85 | 117.4 | 60.5 | Total | |||||||||||||||
