Week 19 '25-26 Mon 2/9-Sun 2/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-12) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (13-5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Non-Division Game A-Dack T... leads series 1-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | — | C | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C NSH | — | — | C | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | — | C | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C MTL | — | — | C | — | — | C NYR | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | LW | — | — | W CAR | ||||||||||||||
W DAL | — | — | LW | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW NJ | — | — | LW | — | — | W FLA | ||||||||||||||
W BOS | — | — | LW | — | — | W NYR | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | RW | — | — | W BUF | ||||||||||||||
RW WPG | — | — | RW | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | RW | — | — | RW FLA | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | RW | — | — | W NJ | ||||||||||||||
D PIT | — | — | D | — | — | D DAL | ||||||||||||||
D SEA | — | — | D | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | D | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D EDM | — | — | D | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D MIN | — | — | D | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D DET | — | — | D | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D VAN | — | — | D | — | — | D OTT | ||||||||||||||
OUTM. Foligno LW MIN | — | — | F/D | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | F/D | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | F/D | — | — | DTDD. James C TB | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | F/D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | G | — | — | G SJ | ||||||||||||||
G CBJ | — | — | G | — | — | G BUF | ||||||||||||||
G NSH | — | — | G | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | BN | — | — | C COL | ||||||||||||||
C CGY | — | — | BN | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | BN | — | — | C COL | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | — | — | C ANA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | BN | — | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | BN | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
W UTA | — | — | BN | — | — | OUTM. Granlund C/RW ANA | ||||||||||||||
D TOR | — | — | BN | — | — | W STL | ||||||||||||||
D WSH | — | — | BN | — | — | W MTL | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | — | — | D STL | ||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | — | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | — | BN | — | — | D TOR | ||||||||||||||
G WSH | — | — | BN | — | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | — | BN | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NJ | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | LW COL | ||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W CGY | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTS. Rinzel RW/D CHI | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||